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第二百三十四章 阿克瓦
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    沈济这次到卡奈姆来,恰好跟陆建超乘同一个航班。
    沈济作为海外投资事业部副总裁,他到卡奈姆来,首先还是要跟赵新宇等西非分公司的高层见面,了解德古拉摩这边所涉及的业务。
    因而陆建超他们在隔壁的海滨别墅里密谋与吉达姆家族脱钩时,曹沫与杨德山、阿巴查也特意从隆塔赶到德古拉摩,又拉上勃拉姆、恩桑格等人,一起在拉娜德雷酒店里给沈济接风洗尘。
    说到跟陆建超同航班的事,沈济颇为好奇的问道:“你们知道泰华这次在卡奈姆遇到什么麻烦了,我一路上看陆建超愁眉莫展,看上去他们遇到的麻烦不小啊?”
    “德古拉摩港口集团要从科奈罗湖撤资,陆建超估计是为这事过来的吧?”杨德山说道,泰华不会主动对外宣扬这些事,但杨德山始终密切关注着科奈罗湖南岸的一举一动。
    “毁约撤资?”虽然东盛跟泰华在卡奈姆早已经是井水不犯河水,但听到这样的事,赵新宇还是下意识站在同是中国人的立场上,听到这事当即就抱怨起来,“这个国家,还真有一些人在诚信方面太不讲究啊,说毁约就毁约啊,那以后谁还敢跟他们合作?”
    曹沫拿着一瓶冰啤坐在一旁,赵新宇这句抱怨是用中文说的,他也不用担心勃拉姆、恩桑格能听懂后会有什么想法。
    曹沫他心里当然也很是好奇陆建超赶到卡奈姆,针对这事会采取怎样的对策,但现在人多嘴杂,也不是深入讨论这个问题的时机。
    众人坐在海滩边,喝着啤酒,讨论吉达姆家族最近以来的颓势,差不多到九点钟,谢思鹏才带着张敏,在两名保镖的陪同下走过来。
    谢思鹏晚到了,连连打招呼道:“不好意思,没想到都十二月了,贝宁境内的道路也是一片泥泞,还以为下午能赶到德古拉摩给沈总接机呢,没想到在贝宁就多拖了三个小时。”
    谢思鹏这段时间人在阿克瓦,前天通电话得知沈济要到卡奈姆,说好一定要赶到德古拉摩来给沈济接风洗尘,他今天特别起大早从阿克瓦出发,没想到还是没能跟杨德山、曹沫他们一起到机场给沈济接机。
    从阿克瓦途经贝宁到卡奈姆,说是三个国家,但贝宁的地形很狭窄,其国境西南部最窄处都不到一百二十公里,因此直线距离并不远。
    距离几内亚湾最近一条跨国公路,从阿克瓦的滨海省出发,横穿贝宁西南国境,再到奥约州首府卡特罗,总共也才三百公里,再从卡特罗绕道到德古拉摩,也就一百三四十公里。
    不过这一路的路况太差强人意,谢思鹏紧赶慢赶,在路上还是足足耽搁了十二三个小时的车……
    谢思鹏坐下来就抱怨路况太差,张敏跟着他一起从阿克瓦赶回来,这一路折腾得
    难受,脸色就有些苍白,多少有些花容惨淡,勉强跟众人打过招呼,就坐在一旁歇息,满桌的美食也勾引不起她的食欲。
    谢思鹏这大半年来东奔西跑,人要瘦上许多,精力却更加旺盛了,坐下来先干下一瓶啤酒。
    “西非经济共同体都搞二三十年了,阿克瓦滨海省、贝宁的波多诺夫,再到德古拉摩,拉一条直线都能串起来,地形也不复杂,主要都是滨海平原,修一条滨海公路都不到二百公里,但这条公路愣是到现在都没能修出来,我也真是佩服这三个国家的效率啊!”说起西非的基建,谢思鹏就忍不住摇头感慨道。
    “要是在中国,随便哪个省咬咬牙筹两百多亿人民币,就把这条高速公路给建了起来,但这不是在中国啊!”王建中开玩笑道。
    “你们要是嫌坐车颠簸,阿克瓦滨海省到德古拉摩有航班,也可以乘坐高速客轮,都要比乘车舒服,也要快很多啊!”杨德山笑道。
    “西非航空的那些小飞机,我坐过一回就发誓不再坐了,飞机没有掉下来,自己都先吓死了,”谢思鹏摇头叹道,“高速客轮那就更不要提了。我以前就知道亚丁湾那边的索马里海盗很猖獗,哪里想过几内亚湾海盗也不逊色啊——我之前在德古拉摩,觉得德古拉摩治安太差,但现在想想,至少没有海盗敢靠近德古拉摩港,治安还是比其他地方还要略强一丁点的。”
    不管怎么说,卡奈姆作为非洲第二大经济体,在海军力量建设上,投入还是相对可观。而石油输出是卡奈姆的经济命脉,卡奈姆对其领海的保护,对海盗势力的打击还算颇为严厉。
    卡奈姆领海内很少能见到有海盗活动,但像贝宁、阿克瓦等国,国家实力要差卡奈姆太多,无力建设海军力量,在这些国家的领海范围内,海盗活动就比较猖獗了,一年得有好几十起武装袭击事件发生,主要针对的还是过往的商船。
    虽然相对几内亚湾频繁的海事活动,遭遇到的武装垄击、抢劫事件算不上特别突出,又由于相当一部分海盗装备极其简陋,甚至乘木船出海抢劫,得手的概率真不高,但既然知道有海盗在相关海域活动,谢思鹏他们还是不敢乘坐客轮往返德古拉摩。
    “你那么怕海盗,还敢投资矿船,不怕被海盗打劫?”王建中笑问道。
    “矿船出港后很快就能远离海岸,遭遇海盗的可能性毕竟低些——再说我们在西非做海运,哪里敢不把保险都买全了啊,谁敢省那几个钱啊?”谢思鹏说道。
    “你现在是奸商了啊,反正有保险,船员有没有可能遇到海盗,就不管了啊!”曹沫笑着说道,“你们现在铁矿石生意,做得还滋润?”
    “也就赚点小钱,”谢思鹏笑了笑,但在沈济、曹沫面前,他也没有必要太低调,又忍不住带点得意的说道,“这个行情能稳个两三年,应该能将我投的那艘矿船赚回来……”
    彼此关系比较熟悉,谢思鹏九月上旬将乔奈金矿股权出售给菲利希安家族采金公司,才筹到投资铁矿石船的资金,曹沫、杨德山他们对相关情况都比较熟悉。
    谢思鹏这次也是狠下了一番决心,除了自有资金外,还各方面筹措借贷,总计投入一千六百万美元,购入一艘各方面状况都还不错的二手散货船,挂靠到新海海运集团名下运营。
    以谢思鹏投资的这艘矿船载量,曹沫他们也就能估计谢思鹏在阿克瓦从事新的铁矿石贸易,每吨差不多能净赚到近二十美元,这个利润也确实是够令人羡慕的。
    而这对以往将三五百万美元的资本,分拆到好几个项目之中进行投资的谢思鹏而言,也是非常大的一个跨步。
    曹沫笑着说道:“得,我们还正发愁今晚这顿谁来买单呢,现在看来是有着落了。”
    “你们好意思就差着坑我这顿?”谢思鹏问道。
    “别人好不好意思,我不知道,但我是好意思的。”曹沫说道。
    “……”谢思鹏摇头而笑,表示拿曹沫没有办法。
    当然,他这么辛苦的从阿克瓦赶回来见沈济,要是说单纯就是为沈济接风洗尘,多少有些矫情了。
    “今年大宗商品行情都很好,东盛的西非分公司,利润也应该也不会差吧?”谢思鹏这时候进入主题,先抛出问题问沈济。
    西非分公司是上市公司直属子公司,每季度的财务报表都会对外公开,没有什么好隐瞒的。
    不仅仅黄金、原油以及铁矿石,棕榈油、可可豆等大宗商品,今年的国际散货、现|货价格都整体都上涨了有百分四五十。
    西非分公司的棕榈油业务,囊括油棕种植、油棕果收购、压榨等环节,差不多将棕榈油上涨所带来的利润都收入囊中,再算上铝型材的销售,单西非分公司的净利润就能做到三千万美元,算是超额完成集团分派下来的任务。
    随着科奈罗棕榈油压榨厂、铝型材加工厂能在春节前正式投产,西非分公司明年的利润规模将更值得期待。
    曹沫六月份收购欣宣食品后,受限于在国内的销售规模,仅有三分之一左右的产能,但受益于商品价格大幅上涨,科奈罗食品整体的生产、贸易状况,还有相当不错的盈利——曹沫尝试收购一些可可种植园,除了手头资金剩余较多,也是看到商品价格上涨,同时东盛在西非的业务模式最容易模仿。
    沈济笑道:“西非分公司每年能有三千万美元左右的利润,看上去很可观,但东盛在西非分公司前后已经投入近两亿美元的资金,这个净利润率,比起你的铁矿石贸易,还是差太远了。”
    “不要说跟你们在隆塔做的产业相比较了,单就铁矿石贸易而言,我就算买下一艘矿船,能吃到手的还是小头……”谢思鹏说道。
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