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第886章 快与慢
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    超级U盘 作者:纸火花

    第886章 快与慢

    “检测通过,大家辛苦啦!”

    看到屏幕上出现“替身回收程序已启动,进行中……”的提示,马竞抖抖肩膀伸个懒腰,转身看向身边,“总算搞定了这个大麻烦。下午还去不去看飞机?专业解说、实力拎包,你值得拥有!”

    不过马竞的提议却没得到汤佳怡的回应,她正盯着屏幕出神发呆。

    “佳佳?老婆?娘子?孩她妈?”

    “别闹!”伸手拍开在自己眼前晃来晃去作怪的大手,汤佳怡恼声道:“想事儿呢!”

    “嗯哼,想什么呢?是几天没见想孩子了,还是想起来有工作忘了做?”

    “都不是,”汤佳怡指指屏幕,“哎你说,现在的ai越来越厉害,语音对话、无人驾驶各种遛,现在连上网查资料都get了,下一步是不是该自我完善,然后诞生天网开启终结者剧情啦?你那些遥控替身只要加上武器系统,就是妥妥的初代终结者,一想到这个我就感觉后背发凉,感觉又在作死路上走了几步似的。”

    “亲,你想太多了!”听见这话,马竞却是大摇其头,“别看现在的神经网络计算机各种强大,下棋赢世界冠军、机翻接近人工、作诗画画难辨真假,但它们还只是对生物中枢神经的简单模仿,并没有产生自我意识,再聪明、再厉害也只是人手中的先进工具。”

    “呵,怎么着?要先毁灭人类,还要先知道‘我是谁?来自哪里?去往何处?’不成?”

    “那当然,不产生自我意识的话,又为什么一定要和人类对着干呢?所以,且安心吧,距离终结者剧情降临还有很长时间呢。”

    站起身来,走到窗前看了眼外边飞过的战斗机,马竞转身背靠窗户说道:“比起ai反抗人类毁灭世界,我反而更担心ai加剧失业,重演18世纪手工业者打砸蒸汽动力纺织机那一幕。”

    “这个我知道,”汤佳怡同样走到窗前,抬头看着天空,“每当生产工具发生重大升级,就会对产业和社会产生影响,落后产能被淘汰、从业者大量转行。喷气发动机淘汰了大部分螺旋桨飞机,可为什么没听说有地勤和飞行员打砸喷气机?”

    “这还用问,都是社会进步的功劳。飞行员也都是精英职业,开不了飞机回去开赛车、修摩托也是好的。”

    工具升级生产力进步,在导致大量失业的同时,也会增强整个社会的救济能力,从而避免矛盾彻底激化,然后就有了现代福利国家。汤佳怡显然是想到了这个,才没有产生多少伤春悲秋的消极情绪。

    “噗嗤!飞机和摩托怎么能放到一起?”

    “怎么不能?有人把飞机引擎装在摩托上,也有人用摩托引擎制造小飞机,不正说明这两种行业存在着血脉上的联系嘛?”

    汤佳怡转头看他,好笑道:“说的这么头头是道,欺负我不知道啥叫尾喷口和星型发动机吗?”

    的确有人将直升飞机用的涡轴发动机装在摩托车上,成功制造出动力强劲的地面怪物。

    不过这种摩托却只能开去赛道装哔,过高的尾喷口温度会对其他路上车辆造成干扰甚至伤害。再加上高油耗高成本,一直没能发展起来。小马载具的黑马增程车同样受到车尾温度的困扰,量产车虽然保留了涡轴增程设计,却把大部分资源放在纯电动型号的开发上,算是技术性地放弃了它。

    马竞点点头又摇摇头,“尾喷口就不说了,星型发动机并不是关键。”

    “以往的螺旋桨飞机使用星型发动机,是因为这种布局结构紧凑结实抗揍,有利于提高飞机速度和生存能力,现代民用飞机早就放弃了这个设计,和汽车摩托车一样用起了直列和水平对置,当然还有些干脆装的是涡桨。”

    “你要还是不信,”马竞指指外面,“跟我过去看看不就知道了,眼见为实嘛!”

    “不去!”汤佳怡很干脆地否定道,“好看的好玩的前天、昨天都已经看过了,现在跑过去还能看神马?黑丝带都飞走啦!”

    视线穿过窗户,可以看到外面不远处的香山机场,第11届国际航展正在那里火热进行。

    除了军机、坦克、火箭、卫星,香山航展上同样可以看到民航机、公务机、直升机、民用无人机的身影。航空公司在航展上买飞机都是几架、几十架的买,订单金额数以亿计,还都是美元。不过航展最大的明星始终是那些先进战斗机,比如大名鼎鼎的黑丝带j20。

    虽然这款万众瞩目的第五代战机只在航展首日有过短暂亮相,旋即飞走消失,也没有安排专场表演乃至模型展示什么的,但还是谋杀了很多电池容量和数据流量,引起网友热议并一度霸占网络头条。要不是当天晚上新西兰突然爆发大地震,分流走了网友注意力,它的风头还要持续好几天。

    马竞旗下各家公司同样组团参加了本次航展,带来包括扑翼无人机、飞行背包、载人无人机、微纳卫星、aersi2飞行训练系统在内的诸多产品,其中as2和两款卫星应用“假装在太空”和“吾星”还安排有现场体验。

    第一天的展览非常成功,抢到不少现场关注和新闻版面。可惜好景不长,第二天蜜蜂就被“抹除门”所包围,不得不更改计划提前升级识别系统。现在麻烦解决了,马竞终于有时间出去看展览了,不停撺掇对方和他一起过去。

    “没有黑丝带,不还有咱家的动物园嘛,”马竞伸手拍了拍妻子后背,“就算你对这些不感兴趣,也可以去看看其他飞机嘛,要是碰到满意的飞机正好当场下单。”

    “且,那些直升机的采购意向书好像早就签过了,这次不过是走个过场,你爱去你去,求别扯上我!”

    “至于你那些虫子动物,我不会等回去再看啊?反正公司都在那里跑不了庙的。”

    “好吧,”马竞无奈点头,转身伸手在对方腰臀上下摩挲,“为夫今天就哪儿也不去,就呆在这里陪伴娘子。其实这个位置也不错,不若就在这儿……”

    后面半句话还没说出口,就被汤佳怡粗暴打断了,“这里不行!你不要脸我还要呢!”

    “嗯?”马竞故作疑惑,然后装出恍然大悟的样子,“我是说就留在这儿看飞机,你想到哪里去了?”

    “哼!这话谁信?看飞机你动我裙子做什么?”

    汤佳怡一把推开在腰间作怪的大手,走几步避开窗口,自己脱起了衣服,“算了,还是出去看飞机得了,等我换件衣服!”

    说是这么说,可脱掉外套后她却拉着马竞去了卫生间。她并没有忽然改主意打算上演浴室戏码,拉某人进去只是让他帮忙打白工,头发太长自己洗会很麻烦,有个苦力从旁协助就会好很多。

    等她梳好头发、打扮整齐,时间已经接近下午四点。还好机场就在边上,过马路走几步就是展览入口,倒也能够赶上个尾巴。

    和其他展览一样,香山航展的六天展期内对半分开,前三天是面向行业与媒体人士的专业日,后三天才是面向普通消费者的公众日。现在是最后一个专业日的最后两小时,俄罗斯空军的雨燕表演队正在机场一角进行飞行表演,吸引走了相当一部分人气,以至于其他地方都出现工作人员比观众多的状态。

    不过这一情况并没在蜜蜂展台,那里的人气依旧高涨,甚至比前两天还要多一些。

    其实这也正常,忙碌三天时间,该发的报道都发了,该签的合同也签了,记者和客商们也都轻松下来,有时间去寻找自己感兴趣的东西了。然后,很多人就被蜜蜂展台上的试玩体验内容吸引住了目光。

    的确是试玩,三款提供现场体验的产品,都带来了具有明显互动娱乐成份的体验内容:aersi2飞行训练系统是空战模拟,把观众带到一战战场,体验驾驶双翼机;“假装在太空”和“吾星”则是蛋椅漫游,专业设备加可动座椅让沉浸感进一步升级,相对和缓的操作深受女性观众的喜爱。

    穿过那些忙着清洗飞机、整理展品的展台展区,马竞两口子最终还是回到了蜜蜂展台前,自然看到了这片热闹场景。

    “越来越像游戏展了,呵呵,”指指人群,汤佳怡小声说道,“站这里拍张照,拿去说是j上拍的,一准儿有人相信。”

    “唉,都是被逼无奈,你就别在伤口上撒盐了,”马竞求饶道。

    蜜蜂虽然热衷于参加专业航展,却只将其视为提升逼格档次的工具,说白了就是来镀金的。最终的目标还是提升在普通消费者心目中的形象和影响力,自然不能像其他航空企业那样高冷。

    之所以会这样,也和蜜蜂的航空业务发展不顺有关。

    消费级无人机本质其实是目视/视频遥控航模,和售价百十千万的专业无人机完全不是一回事,蜜蜂在消费领域的各方面资源并不能很好地移植到专业领域来,载人无人机始终拿不到适航证件,一直处在自顾自乱吆喝的阶段。

    aersi飞行模拟器以及其他航空电子产品倒是生产出来了,却始终不被市场接受,只能另谋出路,去做消费级产品,自然要和消费者打好关系多多讨好。

    其实之所以这样,完全是马竞犯了外行错误,忽视了航空工业的发展规律。

    电子产业和关联的软件产业在“摩尔定律”失效前,始终在以18个月为周期迅速进化。而航空工业却受到材料科学的影响,发展速度从快到慢,直到发现新材料新结构才会重新突飞猛进。特定条件下,两边会发生交集,但最终还是会分开。

    战争年代有胜于无,冷战也是战,机载雷达、电视遥控制导、红外寻的制导、水平显示、平板显示、头盔瞄准等电子技术都被第一时间应用在军用飞机上,当时的新款军机始终代表着电子系统的最高应用水准。

    不过等到冷战结束,军用飞机的升级换代明显变慢,f16于1978年服役、f22入役也有11个年头,机上搭载的先进电子技术也因为时间关系逐渐失去优势。

    单论浮点和整数计算性能,主流手机的处理器都能秒杀这些现役飞机。当然,应用软件另算,军用软件可能看起来粗糙简陋,性能却绝对强大,而且还不会轻易崩溃出错。

    军机如此,民用飞机也一样,它们的更新换代甚至更加缓慢。空客a320从1988年卖到了现在,畅销小飞机pa-28“切诺基”更是生于1961的老爷爷。这些大叔大爷之所以保持畅销,就是因为它们的设计经过时间检验,更加安全可靠,同时售价也比较低廉,深受航空公司和主管部门的青睐。

    既然成熟机型依旧畅销,飞机公司自然不会热衷于推出新产品,每隔几年出个小改款就得了。整个民航系统最近一次与时俱进、和世界接轨,还是为了集体封杀有自燃隐患的b7。

    对于普通乘客来说,这样的保守是为了确保安全,是为了不拿乘客生命冒险,应该表示接受已经谨慎鼓励。但马竞来说,这种保守封闭的氛围却是要亲命的节奏。

    他旗下的蜜蜂和小马都是实打实的业界新军,要技术没技术、要经验没经验、历史就更加不要提,虽然前后拿出不少新产品,却都反响有限没能在业内激起多少水花。

    然后马竞就开始“自暴自弃、胡乱折腾”起来,飞马载人无人机还在继续更新,却变成彻底的ppt产品,外形更加酷炫飞行性能却大打折扣;aersi2虽然还挂着飞行训练系统的名头,经营重点却从航空公司、飞行学校变成消费领域,成了高端玩具;当然,玩最大的还是两个卫星星座,完全是拿它们当天价广告在用,压根没想着赚钱盈利。

    第886章 快与慢

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