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第一百五十二章 当一次乘客(32/100)
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    鹰扬美利坚 作者:华东之雄

    第一百五十二章 当一次乘客(32/100)

    依依不舍地从座舱里出来,内森把自己的目光全注视在了艾米丽身上。

    “不要看我,这里很多人的,如果需要的话,我们回去做怎么样?”艾米丽小声地说道。

    “我早就知道,不该听中情局的人的话,这简直太让人失望了。我感觉自己好愚蠢。”内森说道。

    有史以来,内森第一次说自己愚蠢,居然被艾米丽给骗过来了。

    说不定,中情局已经知道了这里的事,一大群的怕死鬼,谁都不敢上手,连拆都没有拆,更不用提后续的试飞了,而艾米丽却和内森说来试飞米格-25,而内森来了之后,轻松地把困扰他们的问题解决了。

    如果真的有事,那自己就上天了,幸亏自己未卜先知,知道苏联人没那么画蛇添足。

    为了避免飞机落入敌手,提前布置上炸药,一旦需要,就炸毁飞机,这种事听起来好像很保险,实际上一点都不可靠,毕竟只要是机器,就会有出故障的时候,想想一旦出了故障,那炸药直接被引爆了,那将是多么可怕的惨痛后果!

    所以,苏联人是不会画蛇添足的,都是这群家伙,以己度人,怕苏联人阴了他们一把。

    现在,飞机已经没问题了,本来就能飞了,却是需要先拆解,嗯,看看这架不锈钢战机,让美国人有多么的新奇吧。

    其实,虽然米格-25以不锈钢战机出名,其实它也并不是全面覆盖不锈钢的,那将会异常的沉重。

    飞机在飞行的时候,和空气剧烈摩擦,会升高温度,但是飞机的不同位置,温度是不同的,比如机头,机翼前缘这些部位,温度最高,都是不锈钢的,其他的那些温度不高的地方,其实也是铝合金蒙皮。

    内森对拆解米格-25没什么兴趣,因为他知道,当美国专家拆解完毕之后,就会彻底地对这架战机失望,本来以为有多先进,原来就是这么回事啊!

    “你居然也有说自己愚蠢的时候。”艾米丽也是笑了,就好像是战胜了内森一样:“你不会白来的,内森少校,上头已经有文件了,只要你能把这个飞机的问题解决掉,快速进入下一步,那么,你将会有机会,乘坐美利坚最先进的飞机。”

    上头已经把一切都准备好了,也就是算计好了内森会这么干,其他人缺的就是勇气,而作为奖励,内森就会进行一次新的飞行。

    “是的,内森少校,今晚,想不想和我飞我们美利坚最快,最高的飞机?”格雷厄姆说道。

    现在,暂时飞不上米格-25了,需要先拆解,研究,再组装,这些慢吞吞的家伙,恐怕能折腾一个星期,同时,内森并不会无聊,因为内森会有机会乘坐另一种先进的飞机。

    sr-71黑鸟!

    不错,为了保险起见,需要让内森具备3马赫速度下的飞行体验,所以,让内森乘坐这款飞机,当一名普通的乘客,也可以说是计划的一部分了。

    当然,为了这个计划,中情局也是费了一部分的力气,才说动了空军首脑们的,现在,空军听到内森这个名字,就是极度反感的。

    “不过,在飞之前,您需要签一份保密协议,不会把这里的事说出去。”格雷厄姆继续说道。

    虽然已经有媒体报道过黑鸟这种飞机,但是,它毕竟是这个时代最先进的战略侦察机,让内森这个海军飞行员来飞一次,万一他大嘴巴子到处说,怎么办?

    说的肯定是坏话,满地漏油什么的。

    “可以。”内森说道:“不过,我有机会驾驶它吗?”

    “当然没有,您只是一个乘客,也是我们大队成立以来的第一个乘客。”格雷厄姆严肃地说道。

    内森曾经把客机开成了战斗机,进行大机动的动作,要是让他掌握了控制权,那内森绝对会来几个筋斗什么的,黑鸟承受不住啊!

    在设计的时候,黑鸟的确是有战斗机的型号,但是当项目的不断深入的时候,黑鸟的机体强度根本就不能用来进行高过载的运动,结果就变成了一款高空侦察机。

    内森这个疯子,绝对不能让他摸到操作杆,所以,格雷厄姆要驾驶的,并不是一架教练型,而是正常的服役型号。

    它的前后有两个座舱,前面是飞行员,后面是侦查官,后面的座舱里面没有操作杆,就让内森老老实实地当乘客好了。

    签好了保密协议,就连艾米丽都没有资格跟着去,内森和格雷厄姆换好全封闭的飞行服之后,就走进了另一座机库。

    虽然无数次的在照片里见过黑鸟,但是,当第一次站在黑鸟前面的时候,内森还是被惊叹到了。

    不错,看起来,像是外星科技。

    整个黑鸟的机体很长,两边又向外延伸出来了脊线,看起来有些类似新一代飞机的边条翼,但是它更大,和整个飞机融合得更出色,同时,也和后面的三角翼完美融合。

    发动机在三角翼的翼根部位。

    为了飞到三倍音速,苏联很直接地采用了涡喷发动机,强化燃烧室,能多喷油就行了,而美国,则是另辟蹊径,采用了两台普惠j-58发动机,它是唯一可以持续使用加力燃烧室的军用发动机,同时,已经带着后世的变循环发动机的特点了。

    在低速下,发动机需要压气机,鼓入相当多的空气来参与后面的燃烧,这就是普通的涡轮发动机的原理,而在高速下,空气在进入发动机的时候,就已经有几马赫的速度了,这个时候,压气机反而会起阻碍作用,也就是说,不需要压气机,直接燃烧就行了,这就是冲压发动机。

    把冲压发动机和涡轮发动机结合在一起,就是变循环发动机,这也是后世向超高音速进发的必须要攻克的难关。

    现在,黑鸟的两台发动机前面有巨大的进气锥,随着速度增高,进气锥会不断地向后缩,这样,进气道的空气只有一部分进入燃烧室,而其余一部分被直接引入加力燃烧室造成冲压效应;余下部分被引入排气流中,增加空气流量加大推力。(喜欢的大大可以自己研究研究,虽然看不懂,但是很牛逼的样子。)

    “这是我见过的第二漂亮的飞机。”内森感叹地说道。

    听得格雷厄姆一阵的无语,就这,还第二,那第一,肯定还是你们的雄猫战机了呗?

    第一百五十二章 当一次乘客(32/100)

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