第177章 车行
飞越三十年 作者:大茶碗
第177章 车行
敌站特供版，别点哦
那模样像是在冲锋，又像是在抢不要钱的东西，更像是在夺路狂奔。
小小的车门无数人在扒着小的车门，或是有人先上去，然后下面的人用力从车窗把东西往里面递，包括孩子。”
列车员在叫：“快点进去！”绍信和”胡玉和笑着对李建国说道，“几年前，从窗子能跳进人来抓东西，很吓人啊！”车子向里面挤，车窗那边上也有人往里翻，还有直接把行李丢进去的。
那个门，太小了，所有人走！着架子上放行李，那些行李都很大。，一脸复杂情绪地看着前面，他能票车厢。
就是得发点烟送点小东似地奔向列人还大的行李带上车必须通过狭
李建国点点头：“我就见过，不得了那些人。现在能好点？”
“一样多，还得自己小心。”
李建国走南闯北，对这个很注意。
他把两个包塞进下铺里头，拿列车员面无表情地说道。
上车就要换票，纸票是要交给列车员的，然后拿着小牌子去坐。
胡玉和他们这种铁道职工出
李建国跟着胡玉和到车厢那边走走，习惯性了解环境，他也相信儿子这么一会不可能出事。
这孩子耳朵那么灵，反应也快，脑子里东西也多，而且这是卧铺区，就没几个人上来，上来的也都是相对等级高点的干部之类的人。
然而，李一鸣的心情可没父亲想的那么好。
他凑在窗口快速跑下车，列车员眼一花，一个少年已经向车，然后到了车门处，又看到了一个小门，更多的人，还有查票的列车员。感觉到窗外的一切都在后退，这是装载先把这一段内容记下来，他需要梳理一下，他隐约觉得这个比建一个工的带着泪，有的笑着却在流泪，这一切，就像一个时代一样……厂可能还重要。
人力资源如果说是一种资源，那么它是如何计量的？
应该就是这个人就好像挣开了什么束缚
那些车厢前面的人头涌涌，想要把那些比着硬座车厢方向跑去了。
李一鸣站在人群后面，踮着脚往车厢里看，里面已经有人在走动了，大多都在走时间价值了。
而时间价值，与人的技能、劳动内容是直接相关的。锁给锁在都担心自己来不及上车，或是上了车没有座位，或是有座位但没有地方摆行李。
太小的门，太多的人。
火车在站上停靠的时
那些挤出检票口的道上，往
争吵叫喊哭闹声不绝于耳，他锁一起，然后再把拎包放在外侧，毛巾用品食物都提前拿出来，省得再去翻包，从上车到下车，这包是基个个接过车票打孔。
前面人堵在车门，而检票口长长的队伍仍然行进得很慢，这让后面的人都心急起来，然后出现了插队，然后又有吵闹。本不动。
接下来就是要担心身上带着的小东西了，那个腰包晚上干脆当枕头用，反正晚上得警醒着点。
“一鸣，看好东西。”
“嗯，放那里，晚上睡觉也得警醒点
但里面的人没法动弹，只要里面走道还被挤占着，外时间才开始检票，大多数人背着各种大行李带着孩子，是没办法以最快的速度通过检票口的，面的人就没法走。
回头看，检票的队伍还是很长。
…...
李一鸣沉默着看着眼前的场景，默默地回到自人很顺利地上了车。
“往里面走。”西给那列车员。
反正李一鸣都看在眼里了，这就是社会。
“一鸣，这里！”李建国找到了自己的铺位。
上车后，两个人都是下铺，方便行动，这是刘国平帮助买的票，后来虽然改签了两回，但铺位都没有换过。
其实一上一下才最好，因为东西摆在上铺不容易被偷，火车上可不安全，到处都是小偷，随手拿走个什么都不是奇怪的事。差，有条子是一回事，能不能坐卧铺又是另一回事，但卧铺很多时候是有位置的，所以他也很自然地跟着李建国上卧铺跟着胡玉和，拿着介。料想到这个画面，但实际看到更让他震惊：
一群带着大包小包的乘客从检票口出来之车子向里面挤，车窗那边上也有人往里翻，还有直接把行李丢进去的。
那个门，太小了，所有人走！着架子上放行李，那些行李都很大。，一脸复杂情绪地看着前面，他能票车厢。
就是得发点烟送点小东似地奔向列人还大的行李带上车必须通过狭后，几乎是狂奔向着车厢过己的车厢，这里就很空，轻松地上了车回到座位。
他低下头从包里前的汽笛声，呜~~
哐哐哐，列车员上车，车门着这些人包括自己的列车在前行。
巨大的铁物开始被拉扯着慢慢向前。
李一鸣放下笔，车厢慢慢经过长长的站台，看着站台上用力挥手的人们，他们不是对自己挥手，是对自己远行的亲人和朋友。
那些人，有的带着笑，有拿出纸和笔，开始轻轻画了起来。
检票口完全可以做得更大一点，至少可以让这些带着行李的人轻松通过。
但他们就是不愿意这么做，同时也不愿意去多派些人维持秩序，仿佛在空气中写着“就是要让你们讨厌这里，你们最好都呆在家里”……
火车车厢，能不能设计得好一点，进来的路线能不能合理一点，上车的时间，能不能充裕一点。
那些故事里说十几二十年都是这样的场景，直到出现了高铁们在担心上不了车。
…...
李一鸣皱起眉头，站起身
车门口各种口音的人在高叫着：“里面快栏杆上，两包再，私家车很多，然后情况好一点，但春节，还是那样一票难求。
从现在到三十年后，每一次工程改造每一次变动，既有条件限制，也有眼光制约，产生了很大的浪费。
像这样投资数千亿的国家工程，一个失误就是几十亿的损失。
有些话就像是扎在李一鸣心里
时间也有价值，公共服务管理低效浪费的往往是这个，而这却是在这个时代很难计算的。
每个人都有自己的时间价值，正如西方好多人都给自己的工作时间标了价，一个小时多少钱，而在中国，现在的中国，每个人都好像很忙，但每个人都不知道自己的时间能值多少钱，所以可以随便浪费，也会随意地浪费别人的时间，这很不好。
应该让每个人认识到这一点，另外得间是有规定的，发车前一段而车站的那些检票员也都是带着一脸厌烦的神色一有个办法计算一下，普通人每啊！
李一鸣画了个车厢后，在边上开始纷纷关上。
站台上的人们开始往后退了两步。
哐！
要开动了么？！李一鸣停了下来，身下传一分钟值多少钱，不光是那些大富豪的时间值钱。
这算是数学问题么？
有点难来一阵震动，确定是列车要启动了。
再一声，又一声，哐哐声，不知道——国家领土再大，也没有一寸是多余的。
同样，国家的钱再多，也没有一分是应该浪费的！
在浪费这个问题上，人们往往认识太不全面。
其实也不止是金钱可以浪费，人的生命也是有限的，最富有精力的其实并不多，扣去睡觉吃饭，能真正做事的也没几年。这是轮轨哪个地方发出来的，他只
造导弹的人，去做茶叶蛋，能体现出来的时间价值比不上一个老太太，所以造导弹的就应该去造导弹，或者去教别人造导弹，或者去造卫星。
就算他们去造一台拖拉机也比直接丢到田里挖地更好。
同样的，当年那么多人放弃了学业全部都下农村干活，也是对时间价值的极大浪费，在社会资源上也可以说是严重的错配。
哔~~站台上响起来尖锐的口哨声，发车员用力吹响哨子，他在车头前举着旗子。
然后是火车发动
第177章 车行
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