第411章 四散化运输；北部湾港口
    “现在是产业调整的阵痛期。”郭阳说道，这两三年国内粮食连年大幅增收，粮食库存的压力确实很大。
    尤其是玉米，整个国家库存的玉米至少在1.5亿吨以上。
    即使因为粮价低，玉米种植户转种其它作物，但这也需要一个过程。
    且玉米种植面积减少的速度不算慢了，去年减少了7000万亩，今年又减少了3000万亩，两年实现了1亿亩的结构调整。
    玉米种植面积降到了3.2亿亩，郭阳很清楚原时空国内玉米播种面积一路上涨，最后多年保持着6~7亿亩的面积。
    出现现在这种情况，完全是单产全面提高导致玉米供给的涨幅远大于消费的涨幅。
    相反，大豆种植面积虽然增加了八九千万亩，但总产量增长依然小于消费市场的增长。
    说明调整的还不到位，再多一两年，这种情况也许会很多。
    鲍春来长叹道：“这调整也太久了，可能是天玉系列的高产特性，有产量保底，农民都舍不得改种其它作物。”
    郭阳没有接这话，问：“西北大区这边玉米有多少？”
    “西北的玉米仓容总共20万吨，现在都装满了。”鲍春来沉闷道：“今年各地又出现了卖粮难的问题，地方也在号召企业加大收购，我们也得拿出个态度。”
    “嗯。”郭阳点了点头，“尽力协调吧，我觉得尽量还是从贸易上找突破口，西南不行就找其它市场。”
    “只能这样了。”
    农民卖粮难是政府该考虑的问题，但贸易公司玉米中心在西北也有订单农业，这部分产量是必须解决的。
    即使运输成本高也只能认了。
    “丰产不丰收啊！”郭阳感叹道。
    在京城期间，他就有注意到一些报道的变化轨迹。
    先是各种歌颂粮食大丰收，粮食产量高产记录，但过了一段时间，又变成了粮食卖不动，粮农欲哭无泪。
    其实不是卖不动，只是价格不符合预期。
    因为这些农民算账时都以往年价格做比较，但现在单产越来越高，总产量也整体过剩，粮价根本涨不起来。
    然而，也有粮农能接受这种‘低价’，出口企业也需要这种低价。
    从出口市场上来说，巴西和南美的玉米生产成本也还有优势，华夏的玉米出口市场是从老美手中抢过来的。
    老美农业生产虽然暂时受困，但其依然是这个星球上数一数二的农业生产大国。
    其农产品依然需要消费市场。
    一旦价格太高，国内玉米在国际市场上的受欢迎程度也将下降，这就造成了市场上有人欢喜有人忧。
    另外，还有流通上的问题。
    思考了片刻，郭阳又问：“你计划怎么做？”
    “只能再催玉米加工厂，看能不能再提高产能。”鲍春来苦笑道，其实他清楚，玉米加工厂压力也不小。
    “我也听听。”郭阳沉吟道。
    去年他专门组织了一场有关玉米加工的会议，提出了‘靠技术把每一粒玉米吃干榨净，一粒玉米长出一棵产业树’的目标，也不知如今的进度如何了。
    …
    嘉禾生物科技有限公司是嘉禾粮油旗下的玉米深加工企业，在各玉米主产区都设立有分公司。
    目前已在吉省、豫省、鲁省三个地区有工厂投产。
    主要产品有淀粉类、饲料原料类和酒精类。
    三个工厂加在一起，一共形成了约250万吨玉米的深加工转化产能。
    “鲍总，不是我不通人情，豫省也是产粮大省，玉米产量远比西北高，这舍近求远也不是个事儿啊！”
    “老鲍，你觉得从西北把玉米运到东北来，这听着靠谱吗？”
    “既然都能通过陇海线运出来了，为什么不直接卖给外商呢？”
    鲍春来接连三次吃瘪，而且被拒绝的理由有理有据，让人无法反驳。
    “看来西北没法再继续收购粮食了。”鲍春来颇为无奈，“物流销售渠道还是太单一了。”
    按前两年的情况，这段时间应该每天都有西北玉米发往西南地区，贸易量也还不错。
    不过玉米良种更新换代的风也吹到了西南，当地玉米缺口基本实现了自给。
    而贸易公司玉米中心依然按往年的节奏在西北收购玉米，结果就造成了现在的情况。
    郭阳在一旁见证了全程，乍一看上去，这和信息搜集不到位有关，其实本质原因还是内需没开发出来。
    国内玉米的消费潜力是巨大的。
    今年国内玉米产量2.24亿吨，需求约1.5亿吨，依然有7000多万吨的过剩。
    但原时空国内一年的玉米消费量已多年保持在2.8亿吨以上，相当于现在的产量还不能满足需求。
    “我给熊景打个电话。”郭阳没有避着鲍春来，直接拨通了熊景的电话。
    熊景是现在嘉禾生物科技有限公司的总经理，曾和方晓章搭档，郭阳也见过数面，留了号码。
    电话很快被接通。
    “喂，董事长，你好。”熊景也没料到会突然接到大老板的电话，以为是出了什么事，心里还有点悬吊吊的。
    郭阳开门见山问道：“在建的项目全部投产，玉米深加工产能一年能达到多少？”
    “700万吨。”
    “也就是说还有450万吨没有投产？”
    “是的。”熊景想了想，沉吟道：“还有个很麻烦的问题，即使投产了，也很难全力生产。”
    郭阳挑了挑眉，“也是产能过剩？”
    熊景说道：“对，这两年国粮、西王、玉锋等企业都在疯狂扩产能，下游市场竞争也很激烈，如果等在建的项目都投产，国内市场可能就真饱和了。”
    “乙醇呢？”
    “也一样，乙醇下游领域主要有白酒、医药、化工产品和燃料乙醇。其中，白酒约占40%，是乙醇消费的主力，化工和医药产品占30%，但这三者都是供给过剩，唯一有指望的就是燃料乙醇，奈何推广不给力啊！”
    郭阳听明白了熊景的意思。
    不仅种植环节过剩，加工环节也出现了过剩，这就是产量突然暴涨带来的结果。
    但这些都是幸福的烦恼。
    解决这个问题的办法早都已经摆在了桌子上，就看上层怎么抉择了。
    接下来，郭阳又和熊景聊了一些生产上的情况，但没下达具体指令，只是鼓励坚持，同时工厂的建设也不要拖。
    尤其是燃料乙醇的项目，他预计国家接下来会进一步扩大燃料乙醇的推广，同时一定程度上放开用粮食生产燃料乙醇的限制。
    这是解决粮食过剩的办法之一。
    挂了电话，郭阳又和鲍春来交流了一会儿，详细听了下粮食贸易过程中的关键环节。
    等要下班时，他才回了办公室，然后给高德去了电话，详细说了说和陈燕秋、鲍春来以及熊景沟通的情况。
    国外消费市场稳固，以及国内供应链的坚实基础固然令人兴奋。
    但两人都清楚粮食过剩才是未来的主旋律，即使这个星球上还有许多贫民忍饥挨饿，也改变不了这一现状。
    如今的全球粮食贸易已经是微利，全靠体量撑着，等北美农业生产恢复正常后，竞争必会更加激烈。
    嘉禾粮油需要尽快理顺海内外渠道，让自身进入盈利状态。
    这年的最后一个月，卖粮难的问题越发凸显。
    先是各地方媒体报道，随后又在网络上传播发酵，引发了一波热潮。
    惠农网和蔚来微博也被波及。
    诸如丰产不丰收，只见农资涨价不见粮价涨的言论遍地都是。
    郭阳最近都呆在办公室，一边梳理着集团各个板块的业务，也一边应付着各种电话来访。
    有地方县市的，有产粮大省的，最后农业部和国家粮食局也发来了函。
    此时，他就在和粮食局的聂局通话。
    “聂局，从粮食收购、加工、销售、出口，嘉禾都已经尽力了，今年嘉禾只玉米出口量就接近1500万吨，国内没有比我们更多了的吧！”
    聂局沉吟道：“能者多劳嘛，短期内也只有嘉禾有这个能力，粮食的运力跟不上，只有嘉禾全面实现了粮食的‘四散化’运输。”
    国家粮食局其实从去年就意识到了国内粮食流通的困境，国内也在逐步推行四散化运输，但效果缓慢。
    以往国内也没有大规模出口粮食的经验。
    而且由于有种植结构调整的预期，即玉米改种大豆或其它作物，最终会错开运输周期。
    谁也没料到今年再次在流通上出现了问题，另外，去年国储收储的玉米有很大一部分都成了库存。
    今年再进行收储，也能装下，但一直这么存着，也不是办法，只能加大对外出口。
    但出口又谈何容易。
    铁路运输严重不足，汽车运输工具不足，接发装卸设施严重不足。聂局带队去东北进行了考察，大部分粮仓和中转仓都是散粮存储，但运输时又变成了包粮，而出口又通常是散货船运输。
    这一来一回，得凭空损失多少运力？
    尤其是对比了嘉禾借鉴国际大粮商搞的粮食供应链物流通道后，这种差距就更刺眼了。
    别人的中转仓小、设施落后，装卸一车的时间够嘉禾完成两三车了。
    码头也是同样的情况，一船散货，嘉禾可能只需要三天的时间就能装满，其它企业需要一星期甚至更久，还经常发生港口压船、粮食压车等现象……
    散储、散装、散运、散卸，这是粮食物流最关键的几个环节。
    聂局记得嘉禾粮油在进行四散化改革时就投资了60亿元，加上前后的投资，总的数据可能上百亿了。
    但如今来看，这个投资是极其有价值的。
    运粮车直接进田间收粮，散粮运输储存在中转仓，通过铁路和公路运输到港口仓库或者直接上船，甚至运输散粮的铁皮车都是定制的、码头的装卸设备是进口的，各种配套设施也是为四散化运输而服务。
    这让在整个铁路运力都还紧张的情况下，嘉禾的粮食流通环节依然能保持井然有序，效率明显高出一大截。
    聂局认为嘉禾确实是能者。
    “聂局，嘉禾确实尽力了。”郭阳沉吟了下，道：“嘉禾有一个粮食信息化平台，目前显示各环节都在满负荷运转，再多会乱套。”
    “你还有没有其它建议？”聂局也不能强求，来电询问也是因为看到了嘉禾的粮食物流体系有感而发。
    “交给时间来消化。”郭阳说道：“这是短期最好的方法。”
    “长期呢？”
    “有两条路可以同时走，一是大规模休耕，二是加大燃料乙醇的推广。”
    “嗯。”聂局又恢复了淡淡的语气，这两条路也是欧美探索出的做法。
    郭阳试探道：“休耕应该有定论了吧！”
    聂局再次嗯了一声，在足够保障国家粮食安全的情况下，轮作休耕，让土地休养生息，符合科学发展观。
    燃料乙醇也可以推广，但他猜测这小子此时提，多半是想让国家放开玉米加工燃料乙醇的限制。
    对于用粮食加工生物燃油，这是个争议很大的话题，尤其是对粮食格外看重的国内。
    虽然主粮实现了自足，但大豆、都还有部分缺口需要依赖进口。
    在这个话题，聂局不想深入去聊，而是问起了四散化运输的建设心得。
    郭阳也只能搜肠刮肚般的说了一番自己的见解，好在最近才和陈燕秋、鲍春来聊了不少，还是说出了不少干货。
    聂局也很满意，结合嘉禾的一些经验，也能针对改善一下粮食物流。
    接下来几天，各地针对卖粮难都出了不少应对措施，等热度散去后，最终还是由农民承受了这一切。
    郭阳也再度来到了桂省，与马彪、郭声等自治区高层、北部湾三个港口的负责人进行了商谈。
    桂省北部湾国际港务集团这时候已经成立，除了三大港口，还包含了桂省沿海铁路股份有限公司。
    资产重组已经完成，但三大港口依然保持原名，未统一称呼。
    一开始，郭阳想受让一部分北部湾港务集团的股权，不过这被直接拒绝了，即使嘉禾出资平陆运河的修建，也没得谈。
    但桂省却很欢迎嘉禾在港口进行投资。
    会议上，羊城盐田港和和记港口的合作也屡次被提及，1992年，有位老人在南方画了个圈，第二年，盐田港与和记港口就成立了合资公司，共同建设2个3.5万吨级和3个5万吨级集装箱泊位。
    此后，又陆续达成了几次合作。
    盐田港也逐步发展壮大。
    不过由于限制放开，又不能受让北部湾港务集团的股权，嘉禾这次选择了成立独资公司，将在北部湾开发建设经营10个万吨级以上的泊位及其配套设施。
    同时也规划在防城港临港工业园区内建设100万吨级别的生物柴油炼油厂，但这是郭阳的口头协议。
    至于平陆运河的出资，双方到最后都默契的没有再提。
    郭阳推测，等真的筹建公司时，桂省肯定还会找上门。
    等谈判结束后，郭阳第一时间把这个消息通报给了相关团队。
    北部湾能不能成为嘉禾港口部门的母港还难说，但就当下而言，还是值得庆贺的。
    比如说西北的苜蓿、土豆、粮食等农产品，以后出口到东南亚乃至中东，都可以从北部湾出海，而不用走陇海线绕一个大圈子。
    郭阳还特意去北部湾三个港口进行了考察，在地理位置上，这里称得上得天独厚。
    据估测，北部湾沿线至少可以开发出两百个以上的泊位，目前只有42个建好投入了使用，发展潜力还很大。
    …
    元旦前一周，郭阳再次回到了酒泉。
    这一天难得飘起了雪，只是雪不大，郭阳站在窗边上，看到的不是北国风光，而是巍巍祁连。
    他突然想到有一段时间没关注生态治理了。
    祁连山的冰川、敦煌西湖湿地、巴丹吉林沙漠南缘、疏勒河流域、酒泉沿山河和讨赖河中游的78万亩盐碱荒滩、祁连山和乌鞘岭上的水源涵养林……一个个还未完成的项目在脑海中浮想了一遍。
    最后化作了一声长叹，“精力有限啊！”
    如今的嘉禾旗下，一共有22家企业，下面还有各自的子公司，只是总经理就有数百个。
    这么大的队伍，即使他再怎么拼，也是兼顾不到所有环节，他大概知道后宫佳丽三千是什么感觉了。
    得有自己宠爱的。
    看了会儿祁连雪山，郭阳突然有所明悟，他可能更喜欢的还是沙漠变森林，戈壁变草原，荒滩变良田……
    也有可能是被太多琐事缠身。
    得调整下心情，想着想着，郭阳想到了航拍中国，这个节目组还在筹备中。
    或许可以借这个机会去看看大好河山。
    想得入神时，敲门声打断了他的思绪，祁子文走了进来，“老板，有几件事要向你汇报一下。”
    “坐。”
    郭阳也走了两步，坐到了沙发上，拿起茶几上的茶壶就给倒了两杯茶。
    祁子文说道：“农业部发布了关于今年轮作休耕试点的结果。
    黑吉辽蒙四省经过一年的轮作休耕后，耕地肥力和盐碱程度改善明显；
    冀省地下水漏斗区，湘省重金属污染区，西南石墨区都各自取得了一些成绩；
    当然，最好的还是属于酒泉，这不仅是政企联合的示范，而且区域内生态环境改善显著、粮食产量稳定。
    鉴于轮作休耕试点获得成功，国内粮食连续大幅增产，国家决定明年扩大休耕试点范围，预计轮作休耕面积将达6000万亩，占耕地总面积约3.3%。”
    顿了顿，祁子文笑了笑，“这算好消息，还是坏消息？”
    “嗯…”郭阳装作沉吟了下，“休耕的比例太少了，不过比今年一下子增加了五千多万亩，勉强算是好消息。”
    祁子文说道：“休耕比例太高的话，天禾又该头疼了。”
    “总不能两头都占了吧。”郭阳笑道，休耕的推进除了是国策外，也有利于嘉禾的几个生态治理项目。
    “还有件事呢？”
    祁子文拿出了一份文件，说：“家化集团正式挂牌出让了。”
    这个消息，郭阳已经提前从葛文耀那里知道了，所以对他来说算不上惊喜，但他还是看起了文件。
    魔都国资委挂牌出售魔都家化29.24%股份，加上其它资产，一共作价51.09亿。
    迅速浏览了一遍后，郭阳问道：“除了我们，还有哪些企业进行了登记？”
    祁子文说：“平浦、海航和复兴。”
    郭阳挑了挑眉，有点意外，他知道复兴有接触过家化，但这个海航是从哪块石头缝里蹦出来的？
    “海航应该是突然跳出来的。”祁子文说道：“我问过家化了，此前海航从未和家化接触过，是这次挂牌出售后才突然登记的。”
    “算了，不管他。”郭阳将文件放下，在他的记忆里，只知道原本是平安收购了家化，想来海航和复兴原来都只是陪衬。
    而由于平安和正大、宝洁可能存在千丝万缕的联系，葛文耀为首的管理团队对平安也多了份警惕之心。
    海航和复兴…郭阳琢磨了下，应该对嘉禾造不成威胁。
    “给苗兰春说一下，不要被外界干扰。”
    “苗总也是这个意思。”祁子文笑了笑，“玉泽从双十一后在市面上的反馈就越来越好，线上线下的销量都在走高，只要家化还想在产品上进行合作，就会更倾向于嘉禾。”
    “家化应该不会犯傻。”郭阳沉吟道：“还有什么事？”
    这时，祁子文又抽出了几份文件，说：“多部委颁发的关于扩大燃料乙醇试点推广的材料。”
    郭阳笑了笑，同样接过后粗略的扫了一眼，“和休耕是一套组合拳，只是没松开粮食加工生物燃油的紧箍咒。”
    “顾虑太多吧，毕竟是粮食。”
    在世纪初几年，由于库存的陈粮太多，国家第一次开了口子。
    近两三年，也是因为玉米增产带来的压力太大，国家又一次短暂松绑，嘉禾也是在此期间拿到了官方许可。
    但这些企业在玉米燃料乙醇上都具有产能限制。
    郭阳把文件递给祁子文，道：“其实还是太贪心，有轮作休耕就应该满足了。”
    (本章完)