秭小伟也踩着电滑板，在这浩浩荡荡的大军中。
    周围基本都是中午去校园食堂吃了饭的年轻人，很多还是跟联大毕业生抱团的外地饭搭子，欢快的探讨没骗你吧，我们联大的伙食真的好吃，美女帅哥也多。
    他很享受这种藏身在众人之间，才能感知众人所想的状态。
    这两三公里距离，以前就专门搞了条塑胶彩色非机动车道，方便高校师生往来园区校舍。
    现在早就挤满了机动车路面。
    跟厂区开门之后一窝蜂涌上街的厂妹也没多大区别。
    不就是学历知识更高的新时代互联网大厂工人么。
    秭小伟就觉得要趁着站在行业风口上，照顾好这些孩子，他们肯定也能贡献出比普通工人更强大的生产力。
    到了园区，照例先远眺下正在施工的网红园区，几座大楼正在以疯狂的速度添砖加瓦爬升高度。
    围观的网红、自媒体、游客都很多。
    摸出手机先给周林鹏打电话：“整个商务园区、科技园这边的有关部门社会关系谁在负责？”
    上回就是他和彤彤把关于网红园区地块的开发意向书交到有关部门，后来挨了一刀。
    现在也不含糊：“我们肯定各个部门都在周老、孵化园、校方指导下去沟通接触过，但商务园区那边日常对接社会关系最多的是丁主管吧，物业公司接触得最多，包括内衣园区、汽车园区都这样，我们有接触，但具体联络最多的肯定是相关公司的人，要做什么？”
    秭小伟恍然：“那我问她，没什么，起码从校区到园区这段的交通要严格管理下，别到时候出了交通事故再来上负面新闻。”
    周林鹏也提醒：“对，内衣设计大楼边那些别墅装修基本完成了，也交给了物业公司，还有刚刚得到消息，内衣园区去申报的十多公里外那片住宅租赁房审核下来了，可以安排建筑设计、土建施工了。”
    投资运营管理公司就类似大型集团公司的总经办，把老板的各种项目给安排经办起来。
    周林鹏的细致，彤彤的八面玲珑的确是好搭档。
    秭小伟说好。
    挂了电话找到丁丽娟：“这种情况无非就延伸出两个解决思路，是不是园区这边的食堂供应量不够，口味不喜欢，环境不方便，搞好了他们就不会动不动几千人中午晚上跑动，其次就是请交管部门适当的管控下，非机动车就不要上马路，大学毕业生应该还是懂道理，容易服从管理规则的。”
    隔着电话都能感觉到物业主管在认真聆听，确认这边说完了才回应：“我明白了，园区食堂用餐问题，非机动车管理安全问题，一定把整改工作做好，再向您汇报。”
    秭小伟满意的挂上电话，这才对嘛。
    石亮和周林鹏他们说起最头痛的就是那些刚毕业的家伙，还没有这种事事有回应的工作态度。
    到了老汽研中心，现在更偏向于硬件机械拆解研发，看到地下车库被严密包裹起来的里想mpv还没上市的样车。
    在沪海车展上都只是很神秘的用绸缎盖住展现独特外轮廓线。
    现在也把周围用两米高的看板围起来，才让秭小伟一個人进去看。
    熊主播的身份在几家大车企内部并不是什么秘密，长江的知道，江安的知道，京西的知道，好运来上次送极客来的孙总等人也知道。
    现在就是必不可少的实际体验，所以还很客气的恳请熊主播在保密协议上签字。
    秭小伟一点都不反感，谁耗费了心血期望获得回报都这样。
    里想作为新势力推出的suv的确带动了正确方向，他也从中获益良多。
    上市之后在市场上已经证明的确有优势，那么对于这种产品的模仿肯定是很多企业都会有的做法，只要不触动专利抄袭，更多是模仿经验套路和卖点，又不违法违德。
    非要头铁的去另辟蹊径，拉开差异化挑战高难度，最后碰得头破血流不是傻逼么。
    所以他自己都主动让研发部门注意回避，甚至心头暗笑这是不是里想那边算着他可能也要做mpv，提前主动送上他的直播间，来这么招釜底抽薪。
    以后只要做了，有类似卖点都可能算是抄袭。
    但现在眼光只停留在被展示出来的车身上，看都懒得细看保密协议细则，顺手签上：“这就是最终成品量产车？”
    他不由得摘下眼镜，但还是靠着口罩遮住表情。
    旁边几位也戴着口罩的里想工作人员点头：“是，需要给您详细讲解下吗？”
    秭小伟摇头：“从消费者的零感知角度来体验吧……不能上路开，我能在车库简单体验下吧。”
    对方真很严密：“只要在这个看板范围内就行。”
    秭小伟的汽车工程师都没有带一个进来，对方愿意把这辆新车的产品发布放到直播间，而不是沪海发布会。
    他已经够佩服了。
    不光是因为新势力的互联网眼光，让对方看出来直播间发布模式对传统车展的冲击。
    更是对这款车型的外观：“很独特，很漂亮，像一只……光滑的毛毛虫。”
    一改市面上最流行的别克gl8到著名的丰田埃尔法这些mpv商务车外观造型。
    有点现代设计语言的简练线条，让人过目难忘的方盒子。
    说着还忍不住退后两步，看侧面：“如果我们的团队来设计，可能不会有这个后掠斜压的线条，但肯定比这个平庸……你们在这辆车的外观设计上比之前suv系列激进大胆了许多，应该还是受到了这两年销售成功的鼓励。”
    换成人话就是心态多少有点膨胀，所以外观设计就没有suv那么四平八稳的宽厚，没短板也没多长的特点。
    商业铁律就是畅销品往往是最均衡，能满足最多用户需求的那个温开水，而不是冰沙或者开水。
    大众审美有时候还真不是设计师觉得美就行了。
    里想工程师们相互偷看，还是递上签字板的那个开口：“那您觉得对销售情况乐观吗？”
    秭小伟很诚恳的装逼：“那就看销售的功力了，艾拉的猫系列，特别是可爱猫也属于这样激进大胆的外观设计，如果不是我来卖估计销量一般，艾维塔的suv也跟所有suv有点另类，我们介入前发布销售个位数，最后单次销售十一万辆……当然还有个最重要的定价因素，这辆车多少？”
    对方居然敢试探：“您猜？”
    秭小伟笑着品评：“各家定位策略不同，按照你们suv旗舰款的定价四十五万，这也在四十五万左右？”
    没想到对方开口：“五十五万。”
    秭小伟毫不掩饰的倒吸一口冷气：“这个单我可以不接行不行？”
    对方还是忍不住推荐：“您先深入了解，看值不值这个价……”
    还递了台平板电脑上来，既有app钥匙，也能看到不同外观、内饰的配色。
    秭小伟过去打开隐藏式车门看了圈，内部没什么好说，几乎是把六七座的suv平移过来，方向盘、大连屏，前排座位上方给后面看的翻折大屏幕，二排两张舒适的航空座椅，最后排两座变三座的局促。
    几乎一模一样，甚至都没什么可抄袭的。
    他就不客气了：“从银色、灰色、白色甚至我没看到的黑色外观来看，这辆车的定位是商务属性？”
    对方迟疑下：“主要针对群体确实是gl8等高端商务车市场，也有相当部分希望是家庭用户。”
    秭小伟摇头：“外观颜色只是次要，这个外观挺适合家用，商务接待场合用这种极简现代造型会很别扭，一般用商务车在生意上的中年人居多……而且有个最大问题，商务用车的很多用车场景是几百公里范围的到处跑，距离上达不到飞机、高铁的上千公里，市区接待机场往返也是几十上百公里，纯电车在这方面天然吃亏。”
    他是真不避讳：“实际上艾拉也在做mpv车型设计，所以我对这些优劣势张口就来，家用mpv的最大问题也在于开这个车上班通勤很像个是职业司机，这个外观倒是破除了这点，如果配色上再活跃点可以走家用，商用真的要慎重考虑。”
    最后才是关键点：“还是那句话，五十万的车哪哪都是缺点问题，降到十万块就真香，这车肯定凝聚了你们很多心血，十多万肯定不可能，但五十五万真的有点离谱，你们不把价格预期调低，我没法接这个单。”
    对方也戴着口罩：“你……难道不怕这款车降低售价，就跟艾拉的龙猫，甚至还没出现的mpv冲突了吗？”
    秭小伟笑了笑：“伱们依旧可以坚持这个售价，实际上无论是占比最高的商务车用途，还是即将新兴的家用母子车、休旅车分类，mpv都可能会迎来市场井喷，但前提是你到底想做所谓的豪华品牌赚单车毛利，还是做性价比更高的走量赚整体利益。”
    对方马上傲然：“里想是定位在豪华新能源车范畴，肯定不谈性价比这种屌丝思路。”
    秭小伟笑了：“性价比产品，说到底其实就是从人民中来，到人民中去，做大家都用得起的产品，让普通人花更少的钱，也能用到和富人差不多的东西，让普罗大众都享受到科技的乐趣，看不透这点，谈什么大卖？”
    说着转身离开，走到看板边的时候回头：“我一直反对豪华定位，穷人就不配享受科技，享受更舒适了？新能源车换代本质上就是一场消费革命，用车来划分阶级的把戏，差不多在新能源面前可以寿终正寝了。”
    周老要是在这里，一定会鼓掌把书记职务让给秭小伟呀。