日本狭长的岛国地形决定了他们独特的交通特点。
    它的铁路系统十分发达，国营铁路和私营铁路犬牙交错，北到北海道的旭川，南抵九州岛的鹿儿岛，均有铁路相连。
    无论是国营铁路，还是私营干线，乘坐环境都相当舒适，也十分便捷，是日本民众出行的首选交通方式。
    尤其值得一提的是，日本的新干线（shinkansen）是全世界第一条投入商业营运的高速铁路系统，是当今世界上最先进的高速铁路系统之一，为中国高铁的赶超树立了一个良好的标杆；
    而即将在下个月（2月1日）开始营运的台湾高速铁路即采用新干线系统作为基础，也是新干线技术首次向海外输出。
    在2006年3月，由e2系1000番台改造而来的crh2a型列车从神户港装船出发前往中国青岛，这是新干线技术第二次向海外输出，中国的crh380a/al，就是在e2系的基础上重新设计外观，改款而来。
    仙台正位于东北新干线上，与东京仅1个小时46分钟的车程，十分便利，而如果选择搭巴士，则需要2、3个小时，所以日本足协为中国队全体安排了火车的搭乘方式。
    在国内参加比赛时，队员们一般乘坐飞机奔赴客场，实在不远就搭乘球队专用大巴，火车是不予考虑的，这其中除了中国地形广袤之外，中国铁路搭乘体验的不尽如人意也是个重要原因；
    一代伟人小平同志曾经在一次访日中，在感受到新干线舒适快捷的风采后，发出了“像风一样快的感慨”。
    此刻到日本参加比赛，坐在日本平稳快速的子弹头列车里，一股新鲜感不觉涌上心头。
    不曾想，两年后，中国也有了自己的子弹头高铁，新干线从此不再一家独美。
    队员们在愉快地交谈着，脸上没有一丝倦意；
    罗冼又和赵悦闹开了，但这一次龙天却没有在意他们，而是望向了窗外。
    正值傍晚时分，天边已无多大太阳的亮光，阴沉沉的，不远处红白交杂的樱花的花瓣格外鲜艳，整个场景将东瀛冬日的残阳烘托得娇艳无比！
    正值下班时分，但车厢内的乘客不算太多，对于这群突然间闯入、身材高大壮实、操着莫名其妙语言的陌生人，乘客们除了好奇多看几眼外，也无太多其他异常的举动。
    田中浩二与中方的几个官员说了一会客套话后，暗觉无趣，便去与队员们交流；
    中国队中除了史亦明会说日语外，其他人都听不懂日本话；
    但一来第一次面对带着中国人脸孔的外国人，队员们既新鲜又亲切；
    二来田中浩二是性情中人，又会讲中文，队员们都愿意与他愉快地交流；
    反而是会讲日语的史亦明安静坐在一旁注视着他们，一言不发。
    除史亦明外，队员们都是首次来日本，所问的问题无非是日本的j联赛如何、日本有多冷、日本人平常吃什么、生鱼片真的是从活生生的鱼身上割下未经处理就吃吗、日本的钱币面值那么大怎么花等一些极其琐屑的问题；
    田中浩二都微笑着一一作答，还不忘向这群初来乍到的中国客人细心地交代，日本的时间比中国快一个小时，应该将表朝前拨快一小时等应该注意的小问题。
    晚上七点四十分，在一片夜幕笼罩之下，这群来自中国的客人走近仙台这座美丽的日本城市。
    队员们对仙台最初的印象，应该是由初中时所学的《藤野先生》中鲁迅先生的相关描叙所建立起来的。
    此刻，正值夜色迷离、华灯初上之际，叫人无法真切地目睹这座城市的动人之处，月台上挂着sendai的灯牌旁边有“仙台”的中文小注，在夜色之中十分耀眼，提醒着这群中国人目的地已经抵达。
    仙台，宫城县首府，也是日本本州东北部最大和最繁荣的城市，有东北首邑之称，是一个开发较早的城市，一直是本州东北地方政治和经济的重镇。
    （注：日本的政区划分以府、县、道三级为标准，他们的县是比市大一级的行政单位，这一点正好和中国的相反。）
    仙台具有幽静的大自然景色，市内山明水秀，绿树成荫，是一个十分令游人向往的城市。
    仙台并不像东京、横滨、名古屋等工商业发达的大城市那样具有浓厚的体育氛围，但日本政府出于发展地区经济、加强地区团结等经济政治方面的原因，也会让仙台承办一些重大的国际赛事，此次亚青赛将有3场小组赛在此进行。
    一出车站，即有专车接送。
    在飞机和火车上消磨了大半天的时间，队员们都感到身心俱疲，困意一阵阵袭来，坐在车上也无甚话说，日间还在喋喋不休的罗、赵二人此刻早已相互靠着头呼呼大睡起来！
    龙天看着这对活宝可爱的睡相，忍不住笑了起来，睡意全无。
    他望向窗外，两边的路景飞快地向后跑着，朝远处望去，大小店铺林林总总，灯火通明，就像玉城市区一带繁华的夜景，一股熟悉而亲切的笑靥在龙天脸上绽放！
    行车二十多分钟，便到了目的地，这是一家大型的日式旅馆，崭新的门面说明它的运营时间不足两年。
    各项相关的入住手续早有专人办妥，此时仅是填写一些简单的登记表格。
    所定的房间都比较大，能住上6个人一间房，经过协调安排，龙天和罗冼同史亦明、关剑、曾德、甘仁四人住到一起。
    不知道是疲劳的缘故，还是由于日本寿司确实十分美味，到达日本后的第一顿饭让龙天吃得很爽，余香绕口鼻而三日不散，这不禁引发他的感慨：日本人真会吃！
    16日，早上在日方工作人员的带领下，中国队全体参观了训练用地和比赛场地，距中国队下榻的旅馆相当近，穿过两条街后拐弯直走即到。
    比赛球场是仙台市青叶球场，其前身是一个垒球场，于1991年为纪念仙台建城三百九十周年而兴建，随后改为足球场，设有17000个座次，球场后侧即为训练场地。
    由于仙台市没有j联赛球队，所以青叶球场多作为兄弟城市球队征用、本市居民锻炼之用。
    参观完球场，并熟悉场地状况后，田中浩二又陪同中国队全体成员去松岛游玩了一番，以示主人家的好客与周到。
    松岛，被称为日本三景之一，里面星罗棋布的岛屿和白沙碧浪相映成趣的绮丽风光，深深吸引着这批来自大海对岸的游人。
    随后又到青叶城迹去瞻仰，这是17世纪时武将伊达政宗所建，历经风雨，当年的繁华已无法再现，如今已辟为公园；
    但从城墙残骸处还是可以深切感受到当年青叶城的宏伟气势，就像中国人跑去看圆明园遗址一样，沧桑感大体上还是相通的。
    最后，是去接触仙台的市容市貌，带着他们闲逛。
    贯穿市区的广濑川清澈无比，大大小小的公园名目繁多、各具特色，整齐得就像棋盘的街道，这就是展现在游人眼中的仙台；
    望着可以见底的河水，龙天尴尬地摇头解嘲，自言自语道：“要是我们陆城那条九州江有它一半的美丽，那真是一件爽事，呵呵！”
    17日和18日两天，中国队没有安排强度大的对抗性练习内容，谨防有伤兵出现，技战术演练过后安排了跑圈、斗牛、射门练习、抢球游戏等趣味性较强的练习，训练场上欢声一片。
    主要训练项目结束后，球员们在体能教练潘军的带领下进行慢跑，放松紧张的肌肉，利于身体的在第二天的快速恢复；
    吕居仁背剪着双手，在训练场边上来回走动着，没有过多注意从身旁跑过的大批队员；
    他陷入深沉的状态中，这是他从球员时代养成的习惯，从不喜欢受别人的意见所左右，而是喜欢按自己的想法往下走，在前进的过程遇到困难，他便会以这种状态进行思索。
    他知道这一次带队到日本，成绩至关重要，失败不仅意味着自己对这支87国青一年多以来的辛勤经营付之流水；
    更意味着国家这几年倾力打造的08之星计划的再度破产，明年的奥运会足球赛上，东道主将面临“朝中无将，野中无兵”的尴尬局面！
    同时他也清醒地认识到，此次比赛中国队处于赛程较有利的上半区，晋级下一轮问题不大；
    但在最后决定命运的比赛上演之前，肯定会遇上伊朗甚至东道主日本（鬼知道人家日本是不是故意挑孱弱的中国队作垫脚石）这两块多年未尝噎下的硬骨头；
    其中还可能遭遇朝鲜、科威特等搅局狠角色；
    这将是一条异常艰难的抗争血路，在一切尘埃落定前，悲剧和喜剧均可能上演！
    吕居仁已经没有退路，中国队更是到了悬崖边上，“不成功，则成仁”；
    中国历来不乏谷底反弹的鲜活例子，中国人也特别喜欢在危难关头一逞雄风，或许这支国青队真的“狗急跳墙”成功突围也说不准；
    未来是一个十分玄乎的东西，让人难以把握，当事人吕居仁无法确定他的球队能走多远，我们就更无从得知结局会如何，这一切，只有老天爷知道。
    18日下午，训练结束后，中国球员纷纷返回住地。
    亚青赛将在今晚拉开战幕，晚上七点的时候将有东道主日本队和黎巴嫩队的揭幕战。
    由于同为上半区，进入淘汰赛阶段后极有可能遭遇日本队，所以教练组成员希望通过这次难得的机会，让队员们了解日本队的真实水平和技战术打法特点，掌握对敌作战的主动权。
    罗冼又在喋喋不休了，不过这一次却是和钱程闹开了：“我说阿程呀，刚才你应该再快点出球，我已经倚住了史亦明，只要你传快点，我就可以加速摆脱史亦明了，我的速度他绝对吃不消！”
    钱程气鼓鼓地答道：“你还好意思说！你的身位已经完全被队长堵死了，当时宋敏把我逼急，好不容易给你做出一个好球，你倒把它给浪费掉，对得起我哦？早知道，我套边给右侧的龙天，让他来个下底传中也比你刚才那下随便的处理有威胁！”
    龙天的“和事佬”本色又再现：“这有什么好争的？我们大家之间配合的时间还不是很长，出现这些问题也很正常，时间长了就会熟练了嘛！别为这些小问题伤了和气吗，要不然日本人又笑话我们中国人不团结了！”
    正说着话，训练场大门外一辆大巴上走下一群高大壮实、留着卷卷的短发、肤色黄中泛白的人；
    不是东亚人种，从体貌特征上辨认，应该是西亚一带的人，这群人吸引了中国队队员不少目光。