“你别看我是搞供销的啊”马副主任笑着点了点烟灰，看向李学武有些自嘲道：“可我对这品牌、标准、示范的几个定义还是没整明白。”
    “今儿你要是没提，我兴许还得迷糊着。”
    他示意了李学武，“得了，你是站在对外贸易最前沿的负责人，赶紧给我指点迷津吧。”
    “您不会是诓我呢吧？”
    李学武好笑地看了他一眼，不信道：“供销社的干部不懂品牌、不懂标准，不懂示范？”
    纯叽霸扯淡，品牌意识早就有了，大清朝以前就有了，不然哪来的百年老店一说啊。
    标准是人定的，干企业和单位工作的，负责人不懂制定规矩和标准？
    最后一个示范，这玩意儿是咱们组织最愿意做的工作，也是类比性推广手段。
    任何政策在实验和推广阶段，都会选择一个县，或者一个市来做试点，这不就是示范嘛。
    “连在一起啊——”
    马副主任没有在意李学武的玩笑，手一横，强调道：“分开说我知道是什么意思，连在一起呢？”
    “就字面意思呗！”
    李学武喝了一口茶水，道：“您还不知道我这人嘛，做事光明磊落，为人大方……”
    看着马副主任扯嘴角翻白眼的动作，他的话没法说下去了，“咋，您对我的人品还有怀疑啊？”
    “呵呵——”
    马副主任也挺有意思，轻笑一声，看着李学武问道：“你跟我们交道口供销社的小林，是认识吧？”
    “啧——”
    李学武一个战术后仰，沉默了几秒钟，这才看着马副主任问道：“您是故意的吧？”
    “呵呵呵——”
    马副主任依旧是那副表情，看着李学武说道：“从你给我打招呼照顾她的那个时候起，我就未曾再怀疑过你的人品了。”
    不等李学武反应，他端起茶杯，继续说道：“不过，你也不是啥好玩意。”
    “这算啥评价？”李学武好笑地看了他一眼，放下手里的茶杯说道：“打造品牌标准示范店是我们今年销售工作的核心重点。”
    “摩托车产业框架已经搭建起来了，包括两轮和三轮，未来还会有更多的款式推出。”
    他开始认真地介绍道：“摩托车的销售工作跟汽车还不一样，汽车我们是准备建设两个标准工厂店的。”
    “相比于汽车，摩托车有着价格低廉、车身窄小、运输方便等特点，我们要细化品牌，细分市场。”
    “这个我懂，就是分人嘛——”
    马副主任点点头，说道：“买汽车的绝对不会买摩托车，因为汽车的主要客户群体是单位。”
    “买摩托车的客户不会买汽车，因为预算不够，本身的财力也不够，客户重叠不利于销售。”
    他敲了敲桌子，看着李学武问道：“你讲讲品牌标注示范店的意义，不仅仅是给我们立标准吧？”
    “当然，不过首要目的一定是有这个的。”
    李学武很是认真地强调道：“我们厂销售处主管着几个经销和营销单位，无论是对内还是对外，第一个讲的就是服务，这是品牌的重要支撑点。”
    “您不用拿供销社来跟我们强调，供销社是个什么情况，您比我心里清楚。”
    垄断嘛，态度不好怎么了，有能耐你自己造去，或者别买啊。
    这是供销社绝大部分售货员的心态，李学武一说，马副主任就明白了。
    他倒是没有反驳和解释，只是点了点头，示意李学武继续讲。
    “您刚刚也听我提到了，我们的摩托车不仅仅是要对东城地区开展经销，我们的目标是全国，乃至是全世界。”
    李学武看着他，强调道：“搞品牌标准示范店，不仅仅是要比较提升你们供销系统的服务积极性和标准，更是要把这种标准推广至全国。”
    “我们是要来京城参观和谈合作的外商朋友亲眼来店里看一看，我们的品牌价值。”
    他点了点办公桌，问了马副主任道：“您知道什么是品牌价值吗？品牌价值又如何实现吗？”
    见马副主任不说话，抽着烟，微微眯着眼睛看着他，他也是毫不胆怯。
    李学武很直白地告诉他：“能批量生产优秀商品，就叫品牌价值，而优秀的服务创造品牌价值。”
    “所以……”
    马副主任眉头微微皱起，想了一下，这才问道：“打造示范店，也有展销的作用？”
    “不仅仅是给外国人看的，我们要做给从门口经过，或者进来的所有顾客看一看。”
    李学武摊开手，顿了顿，抿着嘴角讲道：“好酒也怕巷子深，示范店既是销售，也是展示，更是推广。”
    “专业的店，专业的服务，专业的商品，我们做销售是认真的。”
    “呵呵呵——”
    马副主任喝了一口热茶，这才轻笑道：“你对我们供销系统是有意见啊。”
    “嗨，咱们是老朋友了，讲到哪说到哪”李学武很坦然地说道：“我这人就是心直口快。”
    他示意了一边坐着的彭晓力笑道：“要不他们总说我就爱得罪人呢，把人缘都走尽了。”
    “你——？”
    马副主任笑着瞅了李学武一眼，给他留面子，没再扯别的，而是点了点李学武递过来的材料，问道：“你们准备搞多少示范店？”
    “销售处给我的意见是最少二十家，覆盖京城以及下县县城。”
    李学武笑了笑，微微摇头说道：“别这么看我，他们比我有信心，这是好事。”
    “你们是真敢想啊——”
    马副主任一咧嘴，手按在了材料上，提醒道：“京城内四外三九个县呢！”
    “就算县城和郊区各打造一个标准店，光是京城你们就要建八个店？”
    这个时候京城有城四区，东城，西城，崇文，宣武。
    近郊三个区，朝阳，丰台，海淀。
    其他远郊县有昌平，延庆，密云，平谷，怀柔，顺义，通县，大兴，房山。
    这里特别提一句啊，除了城四区，最早的时候京城只有近郊三个县，也就是朝阳、丰台和海淀。
    这仨地方就算郊区了，不能说荒无人烟，可也是纯纯的农村，除了县城所在的镇子还算样子。
    后来京城发展了，扩大了，三个郊县也富裕了，地方不够用了，开始跟冀省要地。
    除了昌平是五六年划归京城的，其他八个县都是五八年划归京城的，有的是在三月，有的是在十月。
    这些县城因为地理位置和物产、交通等原因，经济发展良莠不齐。
    但得益于京城工业化程度较高，重点企业逐渐向外发展，向下县挪动。
    石景山就是个例子，再早了石景山是啥地方了，乱葬岗子，荒土地，后来因为重点企业入驻，后来设区了。
    经济发展要靠人，人靠工作，工厂提供工作，所以有工厂和企业单位的地方，经济发展的就好。
    红星厂成立的比较早了，那个时候还没解放呢，所以位置靠近京城，就在东直门外。
    早先说红星厂周围荒凉的很，其实是扯淡，现在厂区周围还有胡同街道的存在呢，就是建筑质量没有城里好。
    马副主任提醒的很有必要和道理，京城的工人多，干部也多，有收入就有消费能力，这摩托车也就不愁卖。
    但下县嘛，经济发展状况不一，乡镇居民购买力不足，搞示范店纯属扯淡。
    再回过头来看京城，京城虽大，可一次投入八个标准示范店，供销社才有多少个店啊。
    你这是给我们示范啊，还是特么包围我们啊？
    “四个城区，每个城区两个店还算可以。”
    李学武笑着解释道：“您可能没有理解我的意思，品牌标准示范店，并不代表高楼大厦，琼楼玉宇。”
    “只要能摆得下展车，拥有办公和参观的余地，就足够了，反正我们厂离得近，配送方便。”
    “真有你们的啊——”
    马副主任突然就搞明白李学武话里的意思了，以点打面，一个大仓库，多个经销点，这是什么套路？
    “所以说，现在的关键是手续和资质问题了？”
    “还请您多多帮忙了——”
    李学武见他再一次拍了拍那份材料，便笑着说道：“您是我在供销系统唯一熟悉的朋友了，不找您找谁啊。”
    “再说了，这种好事，我要是找了别人，您还不得说我不够朋友啊——”
    “哈哈哈——”
    马副主任手指点着李学武，大声笑道：“你这张嘴啊，死人都能被你说活了！”
    两人的私人关系自然不用多说，公对公的关系那就更不用多提了。
    他在片区主任的位置上这么多年了，突然就被提拔了，因为什么？
    红星厂搞联合贸易，搞内部对接，主要的经销渠道就是马副主任所在的单位。
    李学武在红星厂，从未联系过其他供销单位负责人，有人托关系来找他，他也是不见的。
    津门贸易管理中心的业务越来越多，贸易量越来越大，甚至津沽港那边都开始扩建仓库了。
    作为主要经销渠道的回收站，第一个对接的就是交代口供销社，也就是片区所在。
    除了与京城单位工会部门对接销售，回收站，也可以说是红星厂，是马副主任手里握着的紧要资源。
    正因为他拥有这份资源，所以交道口供销社才能效益好，出成绩。
    双方只有更紧密地合作，才能持续实现双赢的局面。
    已经进步到东城经销分公司的副总位置，他难道就不想再进一步吗？
    在供销社里卖自行车是常态化服务了，那如果卖摩托车呢？
    什么是成绩，什么是突出的成绩，干了没人干过的，且能给单位带来良好影响和效益的，就是突出的成绩。
    如果红星厂通过他，把摩托车推向了全京城，那他的名字将会成为京城经销公司闪闪发亮的明星。
    今天他是分公司副总，明天就不能是市公司的副总了？
    后天呢？——
    “李副主任，这边。”
    敖雨华见李学武匆匆地从门口进来，赶紧走过来招呼了一声。
    李学武点点头，来不及与她沟通，在李怀德的示意下赶紧弯着腰凑了过去，坐在了他的身后。
    “怎么这么晚才来？”
    “工程会议，讨论的超时了。”
    李学武简单解释了一句，扫了一眼台上的节目，以及在座的客商和嘉宾。
    他俯在李怀德的耳边，轻声汇报道：“供销社那边谈妥了，初期定了四十六个门店，咱们十六个。”
    “剧院的事也定好了，五个剧院，一大四小，两个电影院。”
    他轻轻碰了碰李怀德的肩膀，解释道：“市里提价八十六万，我砍了价，二十二万成交的。”
    老李听到这，倏地一转头，眼里全是好笑的意味看着他。
    他心里是很满意李学武的能力的，可你管这叫砍价啊？
    这特么是盯着脚脖子砍的吧？
    “反正近期我是不能去市里露面了——”
    李学武自嘲地笑了笑，摸了一下鼻尖道：“人家说了，只要是我，概不接待。”
    “哈哈哈——”
    李怀德大笑着鼓起了掌，正巧是台上的相声演员讲到了可乐的地方，他趁机给李学武点了点头。
    李学武都没听见台上讲了什么，不过还是跟着鼓掌。
    等掌声熄了，台上继续讲起了工厂车间里的笑话，原来是关于人事变革的。
    李学武听了一耳朵就没在意，文艺宣传队搞的绘声绘色，如火如荼，张丽和王亚娟配合的很好，很有水平和能力。
    这个时候的文艺汇演，歌舞或者戏剧才是大戏，重点节目，相声、小品以及竹板书和大鼓书什么的，都是搭配，是走到车间和建筑工地上表演的形式。
    你看样板戏里有相声吗？有杂技吗？有大鼓书吗？
    “圣塔雅集团来了一个函，大概意思是，觉得咱们的项目前景广阔，工程质量和进度喜人，准备再援助咱们更多的建筑设备和技术力量。”
    李学武继续在李怀德身后汇报道：“函中提到，新的援助将在一个月内到达营城港和津门港。”
    “而且重型船舶生产机械已经到达了营城港码头，夏中全主任过去主持工作了。”
    “我知道了——”
    李怀德微微点头，嘴里轻声回到：“糖衣炮弹，糖衣吃掉，炮弹打回去。”
    “明白了，还是您英明。”
    李学武笑着拍了个马屁，随后见李怀德没有其他指示便坐好了，开始看节目表演。
    今天的节目汇演是为了供应链大会特别提供的，算是餐前菜，也算是红星厂文化软宣传。
    就像李怀德一直强调的，红星厂已经在工业领域确定了先进和领导地位，就是要把这种影响力固定下来。
    怎么固定呢？
    想要把红星厂是先进的，是进步的，是优秀的，是全面的这种印象固定在广大群众的心里，需要做很多事。
    李学武已经在做了，丰富和保障红星厂职工的福利待遇，与市工业福利待遇平均线造差异化。
    扩大文艺宣传队、打造演出平台、变革厂报等等，一系列举措助推红星厂企业文化传播。
    脍炙人口，有口皆碑，重要的是口啊，得让人说出红星厂的好啊，才能固定这种影响。
    你看看，三人成虎还得三人呢，群众效应就是这个意思。
    看得出来，文艺宣传队自从扩招以后，无论是节目效果，还是演出人员的素质和舞台质量，都有显著的提高。
    不得不说，没有花钱的不是。
    你想吧，老李前前后后往文艺宣传工作上砸了多少钱，那么多的人，不发工资啊？
    再想想演出排练，服装道具，灯光音响等演出设备，前前后后花了得有十多万了。
    可有了专家的指导，有了大腕和名角的加入，红星厂的文艺宣传质量真不是盖的。
    行家一出手，便知有没有。
    京剧舞台上，扎着红毛巾一身工人打扮的演员一亮嗓子，这台下的掌声便响起来了。
    就连邀请来的外商和外事馆干部，看得都是目不转睛，惊喜连连。
    他们听不懂，但身后的翻译听得懂，适时地给他们讲舞台上表演的故事和精彩的台词。
    一个剧目从编剧手里诞生，一直到呈现在舞台上，中间不知道要花费多少人力物力。
    这种汇报演出，节目的效果一定是要有主题、有思想、有目的的。
    供应链大会召开前夕，全国各地汽车产业领军人物、优秀企业、先进代表齐聚京城红星厂。
    这是行业的盛况，也是工业的盛举。
    李怀德的身边就坐着工业部的负责人，是杜主任亲临，为的就是给红星厂捧场站台来了。
    全国的汽车工业都要在工业部（一机部）的指导下开展工作。
    红星厂倡导和提出优秀共享，先进共享的号召，邀请全国的汽车工业来此开会。
    目的就是要讨论和研究汽车工业发展的未来和目标。
    同时，红星厂要跟来此的汽车工业企业分享自己的科研成果、发展成果。
    要把汽车生产的先进理念，要把产品的设计理念，以及合作造车的理念分享给大家。
    汽车零部件供应链项目已经成为了工业部重点研究项目。
    杜主任是很看好这个项目的，在同一七厂这样的大企业沟通和讨论，是不是有必要降本增效，提高产能。
    当然了，一七厂这样的重点企业不缺少拨款，更不缺少造车能力，同样不缺少汽车销售数据。
    一七厂的解放卡车是目前全国唯一先进的卡车代表，即便有其他卡车项目在追赶和进步。
    但不可否认的是，五吨级卡车，还是一七厂占主力。
    一七厂的领导也不是顽固不化的老古董，当然能看到红星厂的发展和造车能力。
    当初还觉得红星厂在胡闹，搞什么合作造车，把除了核心零部件的配件全部交给采购来补充。
    这么大胆的尝试，在国内还是很少见的。
    多是一七厂这样，自己生产零部件，自己组装汽车进行销售。
    即便有零部件采购，也是小规模的，特殊零部件才会采购，跟红星厂倡导的完全相反。
    红星国际饭店已经住满了，厂招待所也住满了，也就是收购了十六家企业得到了更多的物业，才让红星厂有能力接待这么多的合作伙伴和兄弟单位。
    这一次，红星厂不仅免费提供食宿，还特别提供了交通车辆。
    也就是红星厂举办这一次供应链大会的主角，已经试生产的红星羚羊汽车。
    一百五十台红星羚羊汽车，同一个颜色，同一个款式，就连车身贴合的标志都是这次大会的主题标签。
    红星厂的宣传展板上更是以供应链大会为主题，创作和张贴了各种宣传海报，氛围拉的很满。
    李怀德豪掷5万元办供应链大会，是要把全国的汽车企业一网打尽的劲头。
    不过李学武估计，来的这一百家相关单位，能有二十家加入到供应链中，就算是大胜利。
    哪怕只有一家加入，这伍万元也回本了，只不过时间比较慢罢了。
    可这是不可能的，红星厂的成功案例已经摆在他们的眼前了。
    一七厂这样的大企业，手里攥着完整的汽车零部件生产分厂，是不需要供应链，也轻易不敢转型的，当然不在乎。
    可其他汽车企业呢？
    这一次来参加供应链大会的可不仅仅是汽车行业的干部，还有市工业或者省工业的代表呢。
    红星厂都能从零开始造车，市工业和省工业手里攥着大把的资源，凭什么就不能造车？
    汽车仍然是国内的紧缺资源，只要造出来就有得卖。
    当然了，前提得是像红星厂这样，把汽车造的又漂亮又实用。
    你说他们以前怎么没想着造车呢？
    嗨，当时不是不会嘛，现在红星厂要分享造车经验了，他们当然要来学习学习。
    再一个，一七厂这样的大企业，真的就不需要供应链吗？
    错了，他们也需要，而且很需要。
    他们现在的产能是不需要从外面购进汽车零部件，但可以把汽车零部件卖给供应链啊。
    供应链是买方市场，也就是所谓的招标。
    跟其他行业或许有所不同，供应链的招标标准很特殊，中标单位可以不是一家，或者必须是三家以上。
    这就很有意思了，在给汽车零部件供应商更多机会的同时，也提出了更高的产品质量要求。
    在给汽车制造厂提供更多选择和保障的同时，也强调了责任和担当。
    毕竟招标和中标的过程中，汽车制造企业是要把风险资金存在贸易管理中心账户上的。
    贸易管理中心旗下的汽车零部件供应链部门会充分保障双方的利益。
    有人问了，我要是造车企业，为啥不能是自己去找零部件生产企业合作呢，非要过你一道手呢？
    答案很简单，平台之所以能做起来，靠的是资源和能力。
    我这里的产品更丰富，也更实惠，还有合作保障，尤其是对外贸易的机遇和技术引进的机遇。
    你非要自己单干，也成啊，红星厂搞供应链大会可不限制造车企业和汽车零部件生产企业私下里合作。
    但一台汽车有多少零部件呢，你真要一个一个地去选，去找人合作，红星厂也是服了你的。
    现在工业部重点扶持红星厂，重点扶持汽车零部件供应链项目，就是要刺激和完善国内汽车生产的秩序和能力。
    显而易见的，一旦红星厂通过供应链，通过贸易管理中心把汽车行业的资源进行整合再利用，国内的汽车企业将会如雨后春笋一般冒出来。
    五八年的教训历历在目，在红星厂派发的主题手册中就提到了一点，我们要有质量地发展，有目的地造车。
    舞台上的节目，正是这一观点的写照和演绎。
    所有节目的主题从最开始一直到结束，完整又艺术地表现出了红星厂在造车的过程中思考和实验，以及成功之后的喜悦之情。
    当最后一场，最后一幕，工人舞台剧《圆梦》中，一名汽车工程师开着羚羊汽车到舞台上时，全场响起了热烈的掌声。
    李学武亲眼所见，杜主任的脸上全是笑意，频频与李怀德讲着什么，目光里有欣慰，也有欣喜和荣耀。
    这不仅仅是红星厂的光荣，还是一机部的荣耀。
    ——
    供应链大会一共三天，日程安排的很是紧凑。
    虽然时间很短，但红星厂提供和表现的内容很多。
    第一天，也就是周五这天的前一个晚上，红星厂在招待所大院里举办了欢迎宴会。
    绿树成荫，花团锦簇，团结湖畔，欢声笑语。
    招待所的服务人员素质很高，服务质量更高，以西式冷餐宴会的形式搀和了热菜自主的方式，让到场的嘉宾感到新颖和舒适。
    沿着团结湖畔两边的小路上，休息凉亭成了嘉宾们沟通和交际的空间。
    大家可以一边吃着，一边喝着，一边认识新朋友，见见老朋友。
    吃累了还可以沿着湖边散散步，回来后继续吃。
    直到晚上七点钟，众人在外事办的引导下，移步到斜对面的大礼堂，观看了汇报演出。
    演出结束后，在招待所住宿的宾客步行回去，其他招待所或者城里国际饭店的宾客，则是由招待车队送过去。
    一百多台羚羊车啊，去掉送往十六家招待所的汽车，进城的时候虽然已经是深夜了，可那二十多台车的车队还是引来了路人注意。
    再到第二天早晨，羚羊汽车车队从国际饭店出发，送这些宾客到红星厂参加活动时，真正成为了路上的焦点。
    这一波广告打的属实硬核，无论知不知道红星厂的，现在都知道红星厂造车成功了。
    不仅成功了，还要把造车成功的经验分享给工业部门和其他省份的兄弟。
    有人说红星厂疯了，有人说红星厂傻了，这么好的成绩居然想着分享，而不是一家独大。
    也有人反驳说，红星厂这是大公无私，是先进的表现，国家的富强就是需要这样的“傻子”。
    当然了，也不是没有明白人，给稀里糊涂的老百姓们解释了一下红星厂这么做的目的。
    分享成功经验只是表面文章，因为这些经验就算是分享出去了，真正能造车的也没几个。
    那有人问了，既然是这样，为啥还会来这么多的企业和工业代表呢？
    当然要来，因为分享的经验还要搭配供应链这一秘密武器才能造车成功呢。
    你说红星厂无私，是疯子，是大傻子，红星厂要笑掉大牙了。
    他们手里掐着汽车零部件供应体系，正等着更多的造车新势力出现呢。
    造车的企业多了，那汽车零部件生产企业更愿意跟红星厂合作了，以消除产能溢出所带来的烦恼。
    不然你以为一七厂和京城厂为什么要来啊，一七厂原本是瞧不起红星厂的，京城厂还跟红星厂“有仇”呢。
    212和羚羊是竞争对手，但京城汽车厂跟效益不是对手，能通过竞争对手把手里多余的产能消耗掉，他们也会算这笔账。
    当然了，你要说红星厂会因此而得利，京城汽车厂才不在乎呢。
    怎么在乎，天下企业是一家，说是仇人，见了面还是要叫兄弟企业的。
    造车的多了，卖零件的也多了，资源整合在红星厂的手里，你说他们傻？
    再一个，红星厂现在的汽车产能为什么这么高啊？
    你看看他们造摩托车，竟然喊出来年产百万台的口号和目标，太吓人了。
    499块钱一台，年产百万台，一年卖五个亿啊！
    当然了，年产百万台，这些摩托车不仅仅是卖给内地，还要出口的。
    圣塔雅集团在东南亚有很好的经销渠道，他们有意把这种小玩意当自行车倾销过去。
    摩托车都能造成这样，汽车呢？秘诀又是什么？
    当前很多汽车制造业的生产模式还停留在手工阶段，跟红星厂的流水线完全没法比。
    所以，秘诀就是流水线。
    你说流水线不好搞，我们都没有这样的技术和设备。
    不要慌！红星厂就是大傻子，就是要为大家着想的！
    为了支持广大汽车制造业兄弟单位的造车梦，红星厂可以提供定制化流水线服务。
    也就是说，你要造车，我们给你提供生产技术和设备，我们给你提供必要的汽车零部件，甚至我们还能给你代培汽车制造工程师！
    只要你有钱，只要你想造车，找我们，准没错！
    所以，供应链大会的第一天上午，所有宾客被邀请至红星厂，还是昨天的大礼堂。
    舞台没有了，换成了供应链产品知识讲座。
    讲授人就是红星厂出了名的大忽悠，管委办副主任、保卫组副组长李学武了。
    他连外国人都忽悠瘸了，你说李怀德不让他上让谁上？
    让李学武当讲授主持的另一个原因，是因为他负责了这个项目。
    没有人比李学武更了解供应链了，就连羚羊汽车都是他设计的。
    今天上午的讲座也很有意思，舞台上停放了三台汽车，分别是羚羊汽车的三种款式。
    李学武并没有坐在桌子后面，而是手里拿着话筒，就像后世脱口秀演员一样，很松弛地站在台上瞎掰呼。
    当然了，说他是瞎掰呼，可台下众人听得是津津有味，甚至还要做笔记。
    台下不仅仅是与会的宾客，还有杜主任这样的大领导，包括一七厂、京汽厂、上汽厂、东风厂、江南厂五大车企的负责人都有到场。
    如果言之无物，李学武也镇不住他们，更不会赢得他们的掌声了。
    现场还有录像的，红星厂自己准备了，一机部也要求了，特别从电影制片厂请人来负责的摄影。
    杜主任没说影片是用来干什么，但李怀德悄悄提醒了李学武，这部录像片子，很有可能会送到海里去看。
    至于说什么海，我不说你们都懂。
    为什么要送到海里，因为从没有人把汽车工业化讲得这么透彻，把零部件生产企业和汽车制造厂讲的这么透彻。
    重要的是，李学武在讲话中很风趣很巧妙地展望了未来汽车制造业的视野。
    这可不是他胡咧咧，是以对国外汽车制造业的研究为基础，在讲话中多次提到了世界先进造车企业的发展情况，也讲了汽车工业对国家工业发展的重要性和影响力。
    科学造车，是李学武演讲的主题，也是这一次演讲的目的。
    他在舞台上随着讲话的节奏而走动，也把身后的汽车展示的淋漓尽致。
    尤其是讲供应链的时候，他甚至能指出这些汽车哪个部件是出自哪几个厂，这些厂哪些零部件产品更优秀，哪些零部件产品需要提高。
    在演讲的过程中，他还穿插了新材料的应用，包括塑料、玻璃钢、特种钢材和合金金属等等。
    将与时共进，要求零部件供应商也要进步，要跟上红星厂发展的步伐。
    因为红星羚羊二代已经开始做相关零部件测试了，红星羚羊三代都开始立项了。
    此话一出，212的娘家，京城汽车制造厂副总经理一脑门子的冷汗。
    甘霖娘，羚羊一代刚刚试生产，二代就做测试了，三代开始立项了，你们红星厂想干什么！
    他是不觉得李学武在吹牛皮，你看看台下坐的是谁。
    李学武长几个胆子，敢在这个时候吹牛皮啊。
    或者说，正因为是这个时候，他才把这种消息透露了出来。
    红星厂真特么阴啊！
    我们厂刚偷偷买了一台红星羚羊拆解做研究，还没有眉目呢，你们换代了？
    212现在综合素质还是领先于羚羊的，可要是照这个速度，羚羊二代就要追上212了，羚羊三代呢？
    京城汽车厂是有下一代研究的项目了，可特么也没有你们这么疯狂的啊！
    你们的钱不是钱吗？
    哦，对了，红星厂很有钱，还特么轻资产，造车所需绝大部分零部件全依靠供应链。
    这样一来，资金周转特别快，也有了足够的力量支持科研了。
    李学武在演讲中就特别提到了这一点，大型车企应该怎么融入供应链，零基础或者基础特别薄弱的车企应该怎么融入供应链。
    他还讲到了汽车零部件供应企业，应该怎么发展才能跟上车企快速发展的步伐。
    在演讲中，李学武做了一个设想，如果这一次供应链大会圆满完成任务，那么以最低程度预计，明年全国会产生30个汽车制造厂。
    无论这些车企造什么汽车，明年三十个、后年五十个，三年后，能活下来十个就算是成功了。
    而这十个汽车制造厂想要持续发展，就必须造出更好更优秀的汽车。
    这个时候就是内卷的时候了，对零部件质量的要求会更严格，更苛刻。
    到时候汽车零部件供应企业该何去何从？
    当有一天，国内不缺少基础车辆的时候，大家又该如何，是不是把汽车的质量和优秀无限度的提升，到时候又该如何发展呢？
    这个问题问出来，现场死寂一片。
    全都在思考，为李学武提出的设想和思路所震惊，所迷茫，也在想自己管理的企业该怎么应对这种局面。
    李学武把问题留给了众人，就算在提问环节，有人问了，他也是没给出答案。
    倒是有人问了，红星厂分享了造车经验，分享了造车设备，分享了供应链，那销售渠道会不会分享。
    李学武示意办公人员把话筒送给李怀德，请他来回答这个问题。
    李怀德心里都要笑开花了，这样的下属谁不爱呢。
    他接过话筒，面向在场的所有人做出了郑重承诺，红星厂在国内重要城市成立了办事处，在港城合作创建了汽车出口公司，这些渠道全部向在场的兄弟单位共享。
    好家伙，全场掌声雷动，送给慷慨的李主任。
    笑话，有人把销售权主动交到红星厂的手里，这种便宜不占那不真的成了大傻子了嘛。
    未来我们要成立汽车销售集团了！
    杜主任坐在李怀德的身边，结果他的话筒，主动问了李学武一个问题，那就是红星厂如何保持造车活力。
    李学武先是赞了杜主任这个问题问得好，随后便开始介绍起了红星厂的汽车研究所。
    在众人期待的目光中，他笑着讲到，红星厂支持全国兄弟企业造车的决心是坚定不移的。
    所以汽车研究所的技术成果也在共享的范围内（只要你有钱，我们啥技术都敢卖！）
    上午的演讲空前的成功，录像带第一时间就被电影制片厂的人拿回去剪辑整理了，看情况，海里着急看？