盛世大唐之所以能够为后人所仰望，并不是说这个时代有多么的富饶强大。
    这只是其中一方面的原因，缔造盛世的王朝不胜枚举。可为什么盛唐会的影响会如此的巨大，就因为盛世大唐有一颗足够包容的胸怀。
    勇敢、无畏，包容一切。唐朝时期中国空前强盛，海外影响巨大，唐朝以后海外国家如日本、欧美国家、东南亚国家称中国人为“唐人”。
    由于唐朝对海外的巨大影响，在宋代时，“唐”就已经成了东南海外诸国对中国的代称。历宋、元至明，外国将中国或与中国有关的物事称之为“唐”。不仅以“唐”作为“中国”之地的代称，而且称中国人为唐人。
    这，是足够值得我们骄傲的。
    朱慈烺不敢奢望大明王朝会和盛唐一样为万国敬仰，至少能够使得大明子民幸福，使得国力强大。将来，不会遭遇外敌侵略。
    朱慈烺在这个不知名的村子里趴了三天，让他意外的是，崇祯皇帝居然坚持了三天。
    直到第五日上，崇祯皇帝才决定与这家人作别。在这个村子的经历，对与闯贼皇帝来说这是一场灵魂的洗礼。
    崇祯皇帝成长了，这是最让朱慈烺欣慰的。难道说，仅仅是因为种了几天的地，锄了几天的草？
    不，这不一样。这几日朱慈烺一直都在观察着老爹的变化，崇祯皇帝没事的时候就会发呆。然后，和柱子有一搭没一搭的闲聊着。
    断断续续的聊天中，朱慈烺知道老爹成长了。
    其实这人心里的成长过程和年龄无关，有的人至死都长不大。而有的人，会在刹那间灵魂开窍。
    柱子母子很善良，他们拿出家里为数不多的存粮。柱子娘烙了几张高粱面的粗饼，此外还有一些别的干粮。
    然后，将这些干粮用布包了，让崇祯皇帝背在身上。母子二人千叮万嘱，告知了崇祯皇帝的方向。
    实际上，柱子娘这一辈子都没有走出过大山。她的人生轨迹，也仅限于这方圆不到十里路的地方。她是从邻村嫁过来的，走的最远的路，就是去十里外的集上卖鸡蛋。
    而柱子也是一样，他虽然走的比较远。甚至于，去过两次拴马镇。可这也是柱子这辈子，走过的最远的路。
    眼界决定境界,格局决定结局。人的思想一如参差山脉,也有高低层级之别。很多时候,眼界和格局的高低,决定着你对事物认识的深浅。
    柱子也仅仅是能凭借着记忆，给崇祯皇帝指明了前行的方向。不过有一点倒是无需担心，崇祯皇帝身上没有值钱的东西。
    此时的崇祯早已换上了粗布麻衫，他现在几乎是和一个普通的百姓没有区别了。这样的穷人，出门在外是不太会遇到生命危险的。
    毕竟就算是遇上打劫的，崇祯身上并没有值钱的东西。这类穷人，劫匪是没有丝毫兴趣的。
    崇祯皇帝离开这个村子的时候，跟柱子母子说道：“将来我会报答你们的，柱子，你这辈子有什么心愿，可以跟我说说。”
    柱子想了想，憨厚的笑了起来。然后他摇了摇头：“木、木有，俺木有什么心愿。就想给俺娘养老送终，照顾好俺娘。”
    就是这么多淳朴，乌鸦反哺羊羔跪乳。中国五千年来留下的优秀传统-孝道。
    百善孝为先，祸福无门，惟人自召；善恶之报，如影随形。
    崇祯很开心，他能遇到柱子这样干净的人。柱子是纯净的，即便是有什么小心眼，也会写在自己的脸上。
    这样的人无疑是有趣的，崇祯皇帝也欣赏他这样的纯真。既然说过将来会报答，柱子这一家人以后还真怕会富贵无极了。
    然而，自从崇祯皇帝离开这个不知名的村子之后。他以为只有走出这里去拴马镇，或者官道上任何一个州县，他就可以尽快的回京去了。
    这一趟微服私访虽然辛苦，可终究是不虚此行。崇祯皇帝见到了许多，也学到了许多。
    雄县就是最好的例子，若是能够在全国推广。那么整个大明一年的赋税，将会是一个恐怖的数字。
    然而事与愿违，离开了这个村子之后。崇祯皇帝的噩梦，才算是真正的开始。
    崇祯皇帝变得有些机警起来了，他总是觉得自己背后似乎有人在跟踪。可每当他回头寻找的时候，却又空空如也。
    大概是自己过于神经质了，崇祯皇帝心里想着。穿过前面的这片槐树林，就能上官道了。
    拴马镇虽然路途遥远，可是官道上，还有许多村镇。到了那里，他就不用担心了。
    朱慈烺等人不敢跟的太近，也不敢跟的太远。其实朱慈烺也在犹豫，这个时候要不要上前，跟老爹见面。
    就这么一犹豫间，只听得远处的崇祯皇帝哈哈大笑：“找到了找到了，哈哈哈哈，找到了！”
    朱慈烺抬眼望去，发现崇祯皇帝所说的找到了，是找到了官道。官道，顾名思义就是官方的道路，可供官府人员行走与运送金钱物资，官道修建的主要原因也是为了方便外地的官员路途顺利，更好的工作。而普通道路与官道相比就没有这么大的意义和地位了，纯粹是为了方便普通百姓的出行。
    虽然官道是打着为官员服务的幌子修建的，但除了官府人员，普通百姓也是可以走官道的，但当路上出现官员紧急出行或者运送粮钞的时候，普通百姓都应该避让，否则会受到惩罚。其次就是古代实行土地私有制，官道允许民众行走，但不允许民众侵占，由此看来，官道又具有一定的权威性。
    修建的官道都有一定的尺寸要求。古代的道路尺寸分为“轨、步、夫”三种，在秦始皇统一六国之前，由于六国的车辆大小不一，根据车辆大小修建的道路也不同，秦始皇为了进一步加强中央集权，“书同文车同轨”统一车辆两个轮子之间的距离为六尺，从而进一步统一了道路的大小。
    崇祯皇帝上了官道，就能够找到驿站。找到驿站，自己就有救了。
    就在这个时候，一阵急促的马蹄声，自远而近奔袭而来。