“是的，伙计，我需要你的帮助。”西门急切地说道。
    浦伟士想了想，“好的，你大概需要多少钱？”
    放款出去能收利息，这种好事浦伟士自然不会错过，除非苏辰准备几百亿港币，要不然他也认为盛世是没那么容易能把置地给收购。
    哪怕是吃瓜的李黄瓜李兆基等人，也在等着这场大戏真正的开始。
    不少人给何老板打去电话：“何博士，令婿真是有勇有谋，居然不声不响就已经持有置地这么多的股份，看来置地应该是要被收购了。”
    “这件事情我可不知道，别什么事情都觉得和我有关。”何老板很郁闷，但又暗地里高兴，这说明他眼光不错。
    尽管那只是阴差阳错的女婿，但对方越是有能力，就越符合何家的择婿要求，也符合何家的发展需求。
    虽然苏辰是在香港翻云覆雨，但别忘了，对方是京城人，其最终的盘子肯定是在内地。
    不少人都在讨论这件事情，想要看看这个后起之秀能不能把怡和的另一根大牙掰下来。
    “虽然说那两个疯子敲了我一笔，但我还是挺欣赏他们的。”李兆基表态，“这是继李老板和包老板后，又一个敢跟英资硬碰硬的华资，只是不知道能不能收购。”
    李黄瓜没发表意见，因为他也看不出苏辰的底牌到底是什么，如果要全面收购，这可不是几个亿就能办到。
    但香港几大阔佬都没有融资，而且苏辰也没有向任何银行融资，他的钱到底是哪来的？
    而且他现在就算是想要把苏辰手中的股份买过来也绝不可能，那是一只小狐狸。
    要知道置地至今仍然持有香港中环特别值钱的物业，如中环的置地广场、证券广场等。
    且置地公司是香港历史最悠久的地产公司，在香港经济的心脏中环商业区的黄金地段，拥有一个庞大的高级商业大厦的投资组合，被誉为香港地产“皇冠上的明珠”。
    正如置地在其宣传中所说：“没有置地，香港维多利亚的海景将迥然不同。”
    谁控制置地，谁才可称为香港地产界的“王中之王”。
    但那个小狐狸居然早早就在布局，这城府可不是一般的深。
    若是盛世真的把置地收购，那么香港的房地产地位就要重新洗牌。
    有人觉得盛世能把置地收购，也有人唱衰这起收购。
    因为竞价收购就是一场拼钱的游戏。
    没有人知道盛世到底准备了多少钱。
    西门·凯瑟克也不知道自己到底要准备多少钱。
    一方面紧急筹备资金，一方面召开股东大会。
    会上，有人提议：“董事长先生，我觉得现在应该立即启动增发计划，向市场表明我们捍卫置地控股权的决心！”
    根据之前一次置地股东大会通过的决议，置地的董事局有权以不低于市价八折的价格，增发最多不超过10%的新股。
    当初大股东怡和公司，引导置地公司的股东大会通过这项授权，就是为在紧急情况下可以迅速提高自己的持股比例，从而威慑其他潜在的收购对手。
    如果置地以停牌价每股7.2港元的八折，向大股东怡和控股增发10%的新股，怡和也必须拿出十多亿港币的现金，而公司现在手中的流动资金根本没有这么多。
    由于置地的股票已经被临时停牌，所以交易只能通过盛世控股公司委托的股票经纪行进行。
    盛世委托的经纪行是香港老牌公司获多利证券。
    但是第一天出售自己手中置地股份的人其实并不多。
    大部分置地公司的股东，都选择暂时观望。
    等待怡和公司方面的动作，而作为老江湖的怡和集团也没有让大家失望，傍晚时分，怡和控股与置地集团两家公司，都密集的发布一系列公告。
    其中怡和控股宣布增发新股，2股作价11元的怡和新股，以及一张面值无抵押债券，这些东西加起来一百多块钱，以代价换购10股置地股票，相当于给出12元的账面收购价。
    同时置地公司也宣布，以每股6.2元的价格向怡和控股增发2亿股新股，用以收购怡和控股公司持有的金门建筑公司50%的股权、香港空运货站25%的股权、怡和迅达公司50%的股权，以及仁孚行有限公司。
    这番操作确实是符合反恶意收购策略。
    尽管浦伟士答应给西门·凯瑟克贷款，但也不能单独依靠现金流。
    西门·凯瑟克也想趁机巩固凯瑟家族的控制权。
    要不怎么说与怡和对战是最引人注目，因为怡和旗下的产业实在是太多了，这家公司掌控香港半数命脉。
    金门建筑是怡和的子公司，源头可追溯至1919年由约翰·金门于印度创立的总公司。
    主要业务是香港建筑及土木工程，自1955年始于修建香港启德机场起独立，曾于1970年至1975年在香港上市，在1970年代，买入金钟兵房建金门大厦而更著名。
    1975年5月怡和宣布私有化金门建筑。
    所以金门建筑是香港及亚太地区不少建筑工程的总承建商，俗称大判头。
    而后，怡和公司又在1983年，把金门建筑的一半股权，转让给英国的特拉法加集团，然后启动对特拉法加集团渗透的计划。
    在怡和与及特拉法加两家公司的鼎力支持下，金门建筑现在的业务已经不再局限于香港一隅，准备发展为亚太地区一流的建筑商。
    香港空运货站是香港航空货运业的主要运营商，由怡和、太古和国泰航空三家共同发起。
    随着香港航空业的发展，公司每年的盈利能力稳中有升。
    怡和迅达是怡和公司与全球第二大升降机公司、第一大自动手扶梯公司迅达集团合资成立的公司，占有香港商用升降机和手扶梯市场七成左右的份额。
    仁孚行则是怡和汽车公司的全资附属子公司，是德国平治汽车在香港和澳门地区的代理理，在港、澳两地共设有两家陈列室及八个维修服务中心。
    可以说怡和公司这次拿出一大笔优质资产，用来换购置地公司定向增发的新股。
    当然，这笔交易想要最终达成并没有那么容易，首先要由专业的第三方评估公司对怡和公司的这些资产进行价值评估。
    但怡和的此举无疑表明自己的决心，一旦这笔新股增发的交易达成，怡和持有的置地股份将上升到32%。
    而盛世控股手中原来的25%的股份，则将被稀释到22%左右。
    怡和可以重新取得10%左右的股权领先优势，让它在这场收购与反收购的战争中，暂时处于比较有利的地位。
    所以，这些老牌英资的底蕴不是一般的足，就像是那些千年的修仙门派。
    随便拿出一样东西都是别人遥不可及的。
    面对怡和准备的策略，唐婉茹好笑地道：“果然又是这招，当年的九龙仓也是这种招数，可惜西门不是纽璧坚。”
    “确实，而且现在的情况可比当年要糟糕。”
    苏辰点头，“怡和的市值原本就比置地小许多，凯瑟克现在想用发行无抵押债券的方式，来完成一次蛇吞象的壮举，这是不可能的事情。
    而且这家伙还没拿出现金，显然是想趁机稳固凯瑟克家族的地位，那我们就打破他的幻想。”
    “走吧，记者们都已经来了。”唐婉茹说道。
    召开记者会，同样也是苏辰安排的策略。
    在今天下午就向香港各大传媒发去邀请函，通知他们将于傍晚五点，在盛世控股大楼，就收购置地公司事宜举办一次专门的记者问答会。