终于又夺回一城。
    尽管这次风波，受创最重的，是乳企，但是，游戏热被强行降温了，各游戏厂商，作为承接单位，都受到了警告。
    还进驻了调查组。
    这样一来，刚刚打开的魔盒，又悄无声息暂时关上了，这个时候，没人再进行类似的合作，所有厂商都在观望。
    与此同时，作为全方位战略合作方，作为同步进入的产品，微软，雅虎，谷歌，同样赢来监管与调查。
    脑白金也没好到哪里去，固然没有警告，没有进驻调查组，但是，被要求严格自查。
    最要命的是，因为前面太跳，冲锋陷阵，跟蒙牛共进退，跟洋人为伍，眼下出事，在民间的口碑直接崩盘。
    原本就在走下坡路，而今似乎一夜之间，就没人买了，就无人问津了。
    也因此，陈远终究还是得到了他想要的结果，尽管一开始，他没打算以这样的方式。
    这也意味着机会。
    不仅仅是资本市场搂钱的机会，同时，也是时机，是战机。
    眼下，随着乳制品行业爆雷，多的不敢说，至少接下来的一两个月，国内游戏业同行，休想再启动类似的合作计划。
    必然也不敢。
    这样机会就来了。
    一句话，你们不行，但时间就是金钱，各行各业的厂商不会等。
    而作为玩家，谁特么不想要实实在在的福利，谁特么不喜欢免费白嫖？
    所以，接下来这一两个月，集团公司的游戏，就成了唯一可以展开合作的平台。
    而且是优质平台。
    因为这次事件中，种花集团扮演的是英雄角色，绿野乳业，是踩着一众“反派尸体”上位。
    这个时候，作为合作平台，集团公司的几款游戏，跟其它的是不可同日而语的。
    天生有市场影响力，天生有公信力加成。
    网络游戏玩家，也势必会转投阵营，开始大规模朝着公司的游戏迁徙。
    随之而来的，将是云音用户大规模回流，178业绩触底反弹。
    就连即时通讯领域，局势也会越发明朗。
    这样综合来看，这可不是一场局部小胜，这是一场妥妥的大胜。
    因为一两个月的时间，可以发生的事情太多了！
    以目前的局势，一两个月的时间，足以将大量用户和优质商家争取过来，作为最大的主战场，游戏领域，会直接翻盘。
    即时通讯领域就不用说了，原本就没输过，届时微软雅虎想要赶上来，无异于痴人说梦。
    这样一来，这场差异化的战争，这场局部战争，基本上就等于打赢了。
    事实也的确如此。
    上次招商大会，除了主动找上门的比亚迪，京东方，没有任何合作达成。
    当时，普遍不看好，没人愿意出高价。
    而这一次，没有发通告，主动发函寻求合作的厂家，便多如过江之鲫。
    陈远也没管这些事。
    上午的发布会结束，下午，又开一场。
    这次公布的，是跟比亚迪的另外一项合作。
    消息一出，全都疯了！
    “真的假的？”
    “玩游戏，爆汽车？”
    “活动时间两个月，就连杀小怪，都有几率掉落，假的吧？”
    “一天保底五辆，这样两个月下来，不得三百辆？”
    “淦淦淦，这两个月，老子就住网吧里了！”
    “种花集团威武！”
    “还等什么，上啊，谁家的游戏不是玩，实在不行，奶总有得喝！”
    “……”
    爆车时代来临了。
    消息一出，全网沸腾。
    诚然，这年头上网玩游戏的，大多买不起车，真正买得起的，也看不上这种国产车。
    但是，对于比亚迪来说，依然是很赚的，因为这样很轻松就把知名度打出去了。
    老百姓都知道有个国产品牌叫比亚迪。
    而卡丁车还会专门推出专属赛车，各游戏里还有定点的活动，对品牌进行加固，巩固大家对品牌的印象。
    这可比传统宣传渠道强多了。
    就是央视的广告效果，本质来说，也比不上。
    还省钱。
    因为这种合作，是不需要额外给钱的，所有付出的，就是车子。
    虽然车子也是钱，但是算起来，比传统的渠道要划算得多。
    又还省事，到时候有新的车型，直接上就ok了，时间短，效率高。
    而对于玩家，就更不用说了。
    车，谁不喜欢呢？
    就算自己不开，卖掉也好啊！
    至少好几万呢！
    也别说什么几率低。
    这几率，可不低了，比买彩票高了不知多少倍。
    而且人家信誉摆在那里，靠得住。
    实在不行，就像有些人说的，奶总是有一口的！
    于是，一场玩家大迁徙，愈演愈烈，旗下几款游戏，服务器全线飘红，同时在线人数，纷纷突破百万大关。
    等到连续两辆比亚迪f3先后爆出，运输机亲自送货上门的消息传来……
    游戏服务器直接就瘫痪了。
    同时伴随的，是业内同行大量失血。
    偏偏还止不住。
    一来刚刚出了事，还在接受调查，不敢动，也动不了。
    二来就目前这个态势，哪家车企敢来？
    人家就是要上，也是找麒麟网络，找仙域网络啊！
    再不济，人家也要找这次没有踩雷的！
    汽车行业也随之地震。
    那些国外品牌，合资品牌，还好，都没放在心上，毕竟只是一款低端的国产车，构不成威胁。
    可国内那些车企，一个个，眼都绿了。
    尤其咨询过，得知是排他性的独家合作，不再接受其它车企之后，又妒又恨。
    妒是比亚迪走运了，抓住了这么好的机会，一夜之间家喻户晓。
    恨的是种花集团，明明打开了一扇门，却对他们关上了。
    但是没卵用。
    比亚迪很开心。
    因为知名度一下子就有了，成本不高，效率贼高。
    还有一桩隐藏的好处，那就是，种花集团背书。
    这不是开玩笑的。
    商场，信誉背书极其重要，一般来说，轻易也不会有谁给谁背书。
    但是，种花集团就背书了。
    而以种花集团今时今日的地位，社会信誉，背书带来的，不仅仅是公众对产品的信任，同时，更是品牌价值的提升。
    说白了，如果有朝一日比亚迪能做到国产第一，那么，种花集团的抬举功不可没。