所有人登船之后，战列舰拉响汽笛缓缓驶出，为了迎接朱慈烺到来，战列舰已经提前一个小时进行了预热，对于一艘战列舰来说熄火和生火这种事情是一个复杂的过程。
    所以蒸汽战列舰为了保持战备状态，除非大修的时候，一半都是保持着炉温，以备随时能够加燃料升压。
    当然停船的时候，一半都是最低燃料状态，温度和压力都降低了下来。
    帝国号也是一样，为了能让陛下最快的离开港口到达阅舰海域，帝国号战列舰提前一个小时就进行了预热，功率已经开到了六七成，所以才能人齐船走。
    朱国利见到过不少战列舰，有大明的也有欧罗巴人的，他觉得自己不会再被什么东西震撼了。
    但是当看到并登上帝国号的时候朱国利才觉得，这才是帝国该有的样子，这才是世界上最强的战列舰！
    而阅舰式开始之后，朱国利发现自己刚才是少见多怪了，他一直听说大明各总兵战区的战列舰旗舰是二等战列舰。
    他以为大明只有帝国号这样的战列舰才是一等战列舰，原来大明在二等战列舰之上真的还有一总一等战列舰，而且不是一艘两艘，而是一支舰队。
    大明竟然在自己的京城藏着一支这么强大的舰队！
    这次阅舰式，崇祯也一同来了，当他看到渤海舰队的时候也是非常高兴，这样的船保护着大明的京城，那还担心什么安全问题！
    当阅舰式结束之后，这边开始一次小型军演，舰队驶进一处提前准备好的靶礁，开始对靶齐射。
    然后大家肉眼可见的看到靶子被不断击中破碎，然后肉眼可见的变低。
    各藩国被炸的都激动颤抖，这谁顶得住？
    看完阅舰式之后，朱慈烺回京城，接下来就是跟藩国开会了。
    首先就是藩国经济会议，一直以来为了各国之间的贸易往来，大明和藩国之间采用的都是对等税率，也就是大明对他们国家的船只商品征多少税，他们征相同的比例。
    甚至有些藩国还对大明有优惠税率。
    不过税收虽然统一了，外贸的货币确一直没有强制要求必须使用大明货币，因为金银始终是硬通货币，大明没有拒收金银的道理。
    所以一直以来大明纸币以及金属货币在藩国地区的流通都是自发的。
    到了现在各藩国之中有的大明货币使用率已经占到其国内货币的六七成，有的甚至货币被完全取代。
    剩余的那些各国不同货币已经失去了其流通价值，反而变成了商品贸易的阻碍，所以这次会议的主题就是各国全面废除自己的货币体系全面使用大明纸币。
    因为理藩院已经做了大量准备工作，花了很多时间去说服各王室，所以这项计划进行的很顺利。
    之后就是关税协调问题，还有就是这些藩国对大明输出商品的定价问题，这个价格不能过高也不能过低，虽然大明还没有倾销和反倾销的概念，不过已经有人开始着手预防了。
    经济会议结束，理藩院又对这些国家藩国等级变动的通知，特别是对于那些汉文化推广不力和汉语教学未达标而降级的藩国进行警告。
    然后教育部对这些藩国的教育书籍进行审核，除了汉语教育之外，这些国家自己的民族教材也要交给大明教育部审核，确保没有出现反大明的内容。
    接着交通部通报交通公路修建问题，如果大明的交通主干线路过某个藩国，那么这个藩国不用出钱，只需要提供土地就能获得使用道路的资格。
    如果这个道路不打算修建到你们藩国，你们想连接一条道路到大明的主干道上来，或者想让大明的主干道延伸一段到你们藩国去，那么这个钱就要藩国自己出。
    交通部目前主要就是铁路和公路两种，铁路的修建完全都是主干道，藩国也没有那个钱来搞辅线。
    但是公路现在不少藩国都有需求了，交通部主要协调的就是这个问题。
    最后就是军部会议了，这个才是重中之重，尤其是今年，各藩国明显感觉到大明的态度不同。
    今年的军部会议是周遇吉主持的，大会第一项就是宣布了大明对于各藩国海军陆军兵种限制的调整，总体上来说，陆军兵力限制放宽了一倍，海军方面的限制直接放宽了五倍。
    而且以前一些不对放过开放的限制武器大炮还有二等一等战列舰等等这次都对藩国开放了。
    用周遇吉的话来说，就是大明军队正在进行新的变革，这些武器已经不是大明最强大的武器可以用来出售。
    一些国家对这个很心动，当然也有比较佛系的，不愿意参与这种无意义的扩军。
    不过在朱国利等人的鼓动下，这帮人一同对周遇吉提出来疑问，对于欧罗巴人强占的各国领土，希望大明给予支持和帮助。
    接着郑森登场，跟各国讲明厉害，然后说出大明的承诺，要求这些人加入联盟，以葡萄牙为第一目标进行瓜分。
    果然经过这么一鼓动之后，当场三等和二等战列舰就卖出去了五十多艘。
    会议从正月十七一直开到正月二十六，然后藩国代表跟随朱慈烺一起前往沈阳，这次是先从京城做火车到天津，然后从天津坐船到营口，再从营口到沈阳。
    营口港已经发展了十年的时间，这里已经从当初停泊几条渔船的小渔船变成了现在辽河入海口的重要港口。
    尤其是松辽运河修通之后，这里更是整个北方黑龙江和辽河的物产运往各的咽喉。
    虽然比不上天津港的繁华，但是比起这些藩国的港口来，营口港依旧是堪称巨无霸一般的存在。
    舰队在营口停泊，朱慈烺登上早就准备好的马车，从这里到沈阳已经修通了一条马路，全程四百八十多里。
    坐上马车两天半就能到达，如果中途换马更勤快一点，这个速度还能提高到一天半。
    这条路并不是因为皇明博览会才修的，实际上这条公路是从营口到海参崴港和奴儿干城的主干线的一部分。